불스파워 체험단에 선정된후… 엔진오일 교환시기가 지났지만 어쩌다보니 조금 늦게 엔진오일을 교환하게 됐습니다.
뭐… 이럴때를 대비해서 광유를 멀리한걸지도…. (  ==)

현대차의 오너이긴 하지만 이미 20만키로를 넘긴터라 보증따위는 머나먼 곳에 있고, 퇴근하고 집에도착할때쯤에는문을 열고있는 카센터도 없어서 아는 형님이 일하고 계신 기아자동차 협력점으로 고고씽~


엔진룸을 열어놓고 보니 아방에이게 초큼 미안해 지기는 합니다… 때가 꼬질꼬질 –ㅅ-;;;;



뭐… 디젤엔진이 오일교환후 금방 색이 변하는걸 알고있기는 하지만 시커먼 오일과 오일필터를 교환할때면 뭔가 후련해 지는 기분이 드는건 어쩔수 없네요. ㅎㅎㅎ


으잉? 이건 무엇에 쓰는 물건인고? 엔진오일이 다 나오고 나니 갑자기 정체불명의 장비를 끌고와서 아방이에 장착을 하기 시작합니다. 예전에 미션오일을 교환할 때 이런 비슷한 장비를 본거같긴 한데….


아하~ 엔진오일 주입구쪽으로 에어를 불어넣어 엔진룸에 남아있는 잔유를 뽑아주는 장비였군요.
이런 장비가 있다는걸 듣긴 했었지만 직접 사용하는걸 보는건 이번이 처음이네요. 이런 장비를 사용해도 엔진속에 남아있는 엔진오일을 100% 뽑아낼수는 없지만 그래도 거의 500ml 정도는 더 나오는 것 같습니다. 썩은 오일을 1ml 라도 뽑아내는게 어디에요 ㅎㅎㅎ

~ 엔진도 나름 깨끗이 비웠으니 오늘의 주인공 불스파워를 한번 넣어보…. 기 전에 이상한걸 발견!!!


제가 가지고온 불스파워를 보고 “우리꺼랑은 좀 틀리네~?” 라는 반응에 확인해 보니… 으잉? 전문가용?
정비소에서 판매하는 불스파워는 특수 내마모제가 30% 증가된 제품이네요. 이거 PC방 프리미엄이랑 비슷한건가요? –-;;;;;


다시 본론으로 돌아와서… 불스파워 투입!!! 이전에 엔진오일 첨가제를 넣을때는 엔진오일을 먼저 넣었었는데 여기선 첨가제를 먼저 투입하네요? 뭐… 생각해보면 이쪽에 효과를 조금이라도 더 빨리 볼수 있을지도?


그리고 불스파워의 서포트를 받을 엔진오일은 모빌슈퍼 3000!!!

예전에는 ‘디젤용’ 이라고 쓰여있는게 아니면 디젤엔진에는 못쓰는건줄 알고 무조건 ‘디젤용’ 만을 고집했었는데… 알고보면 디젤과 가솔린용 엔진오일이 따로있는건 아닙니다. 단지 C3 등급 이하의 엔진오일은 청정능력이 좀더 떨어져서 DPF필터의 수명이 줄어들기 때문에 DPF필터를 적용한 디젤차량 오너들에게 선택을 쉽게 하려고 ‘디젤용’ 오일로 표기를 한 제품이 나오는거겠죠?


사실 제 아방이는 DPF 적용 모델이 아니라 크게 상관은 없지만 일단 C3 등급의 엔진오일은 맞습니다 ^^


엔진오일 교환이 끝난 후, 엔진룸이 때에 쩔어있는 아방이가 불쌍했는지 이렇게 깔끔하게 청소도 해주시네요 ㅜㅡ


엔진오일교환과 함께 불스파워를 투입해주고 대략 1~2000km 정도를 운행한 것 같은데. 일단 가장먼저 느낀건 엔진음의 변화였는데요. 디젤엔진이라 기본적으로 소음이 있는건 어쩔수가 없긴한데 오일교환 전에는 약간 신경이 쓰이는 착착착? 탈탈탈? 아무튼 귀를 살짝살짝 찌르는 소리가 났었는데 불스파워를 넣은 뒤로는 소음의 톤이 낮아졌다고 할까요? 아무튼 전보다는 더 부드러워진 느낌의 소리가 나네요.

그리고 연비 부분에 있어서는… 요즘들어 계속 운행조건이 바뀌어서 객관적인 평가를 내리기는 힘들지만, 완충 ~ 주유경고등 이 들어올때까지 약 4~50km 정도 주행거리가 늘었습니다.

뭐 지난번 엔진오일 첨가제에대해 설명한 포스팅에서는 꽤나 여러가지 부분에서 향상이 있다고 하지만 제가 주행하면서 체감하는건 위의 두가지 정도?

아… 한가지 더… 급출발시에 사이드미러로 선명하게 보였던 매연이 오일교환 이후에는 안보이네요.


뭐… ‘좋은걸 먹였으니 좋아졌을꺼야’ 라는 플라시보 효과도 어느정도 있었겠지만, 어느정도 주행 후에도 꼐속 비슷한 느낌을 받는걸 보니 불스파워의 효과가 단지 플라시보 효과뿐만은 아니라는 생각이 듭니다


체험단이라 좀더 신경써서 느껴보려고 해서인지 지난번에 다른 엔진오일 첨가제를 투입했을 때 보다는 이번 불스파워를 사용하면서 좀더 개선효과를 체감할수 있었는데요.

딱히 다른것보다 불스원이 좋다! 라고 평가하기 보다는 국내 기업인 불스원에서 다른 유명 케미컬 회사의 엔진오일 첨가제와 비교해도 손색이 없는 프미엄급 제품을 내놓았다는데 더 큰 의의를 두고싶네요.

앞으로도 불스원에서 더 좋은 제품을 개발해서 국내 오너들이 차량 관리제품 선택의 폭을 더욱 넓혀주기를 바라며 이번 포스팅을 마치겠습니다 ^^





br /> 불스원과 함께하는 스크랩 하고 불스파워받기 이벤트!!!

그동안 블로그에서 이벤트같은건 한적이 없었는데, 이번에 불스원의 협찬을 받아 스크랩 이벤트를 진행합니다.
참여 방법은 매우 간단합니다.

1. 포스팅을 활동중인 카페나 블로그에 스크랩 한다.
2. 본 글에 트랙백을 건다.
3. 댓글로 이메일 주소를 남긴다.

이벤트 경품은 참여해주신 분들중 8분을 선정해 불스원의 프리미엄 엔진오일첨가제
불스파워를 한개씩 보내드리도록 하겠습니다~
어차피 인기없는 블로그라(...젠장...( __)) 경쟁률도 낮으니 도전해보세요 ㅎㅎㅎ

  1. Favicon of http://blog.naver.com/abwehr/100144683526 BlogIcon 이광선 2011.11.30 08:14

    블로그에 포스팅 완료.... (http://blog.naver.com/abwehr/100144683526)

    글구 조만간에 송년회 한번 추진해봅시다~ ^^

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.12.01 01:21

      접수했습니다~
      송년회 멤버는 어떻게 해야할까요? ㅎㅎㅎ

  2. 돌군아빠 2011.11.30 11:33

    후돌씨 나도 블로그에 스크랩 하면 됩니까? ㅋㅋ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.12.01 01:20

      옹 스크랩하고 트랙백 날리시게나 ㅎㅎㅎ

  3. 목동 i30 2011.12.01 13:06

    저번에 목동지하주차장에서 뵙던 i30입니다.이거 페이스북에 올려도 되요?블로그는 잘 안해서.ㅎㅎ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.12.01 23:18

      아! 수현씨 ㅎㅎㅎ
      페이스북은 이벤트 내용에 없어서 판단을 못하겠고,
      활동하는 카페에 스크랩 해도 되용 ㅎㅎㅎ

  4. Favicon of https://mabby.tistory.com BlogIcon 만두엘 2011.12.09 21:25 신고

    블로그 스크랩 완료~! [ http://manduel.tistory.com/trackback/66 ]

  5. 로롱 2011.12.13 23:47

    스크랩 했습니다.
    http://blog.naver.com/jololong/90131133307

    한번 느껴보고 싶습니다. 불스 파워~

  6. Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.12.17 22:55

    이벤트 참여하시고 메일주소 안남겨주신분들은 비밀글로라도 메일주소나 연락처를 남겨주세요 ^^

  7. 아르님 2011.12.18 17:50

    스크랩 했습니다. 한번 경험해 보고 싶습니다.그리고 카앤스페이스님 블로그도 잘 보고있습니다.
    http://blog.naver.com/arnim11
    이멜주소는 arnim11@naver.com 입니다.

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.12.17 22:54

      확인했습니다 ^^
      요즘 포스팅도 자주 못하고있어서 찾아주시는 분들에게 죄송할 따름이네요 ^^;;;;

  8. Favicon of https://comterman.tistory.com BlogIcon 컴터맨 2011.12.22 18:09 신고

    어익후~ 좋은 기회를 놓쳤네요 ㅡㅡㅋ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.12.25 00:22

      안타깝습니다.... 당첨률 100%였는데 ㅎㅎㅎ

재규어 랜드로버 코리아에서 26일 뉴 XF의 새로운 라인업인 뉴 XF 5.0 프리미엄 을 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다.
이번에 출시된 XF 5.0 프리미엄 모델에 탑재된 AJ-V8 Gen III 엔진은 5.0리터 직분사 V8 가솔린 엔진으로 기존 최대출력 385마력, 최대토크 52.6kg.m의 성능을 보여준다고 합니다. 또한 신형 ZF 6단 미션과 결합하여 0-100km 5.7초의 퍼포먼스를 보여준다고 하네요.
이번에 추가된 XF 5.0 프리미엄 라인업으로 인해 가솔린 엔진을 선호하지만 XFR은 부담스러웠던 고객들에게 선택의 폭을 넓혀주는 계기가 되겠군요.
2011년형 뉴 XF 5.0 프리미엄의 국내 판매가격은 8,490만원 이라고 합니다.
  1. 그냥 2010.07.30 08:57

    사진기자재전에서 전시된 차량이 이거였군요 ^^

    GT-R과 상기 모델 두개가 전시되어있었는데 전시된 재규어 가격이 8천만원대라고 적혀있어서 의외다 싶었는데 광고나 기사에는 대략 몇억짜리만 광고해서 내가 잘못본줄...

    잘보고 갑니다.

    • Favicon of https://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2010.07.31 04:49 신고

      음... 전시돼있던 모델을 직접 보지 못해서 뭐라고 정확한 답변을 드리기는 힘드네요 ^^;;;

벤틀리 하면 모두가 인정하는 프리미엄 브랜드인데요. 무슨 생각에서인지 벤틀리에서 Mulsanne의 인테리어 수작업 영상을 공개했네요.

손으로 가죽을 재단하고 꿰매고, 우드그레인도 이런 과정을 통해 만들어 지는거였군요.
이렇게 손이 많이가니 보통 비싼차가 아니면 수제작은 엄두도 못내겠습니다 -ㅅ-;;;




  1. roen 2010.04.16 09:29

    괜히 프리미엄 브랜드가 아니군요. 흠.. 언제쯤 저런 시트에 앉아보려는지,,

기대를 한몸에 받고있는 YF소나타의 가격표가 공개됐습니다. YF택시는 안만들거라고 하더니 결국 가격표에 나오네요.

1,960(Grand 수동 무옵션) ~ 3,240(Top 최고급형 풀옵션) 까지 옵션으로만 천만원 이상의 가격차... 그리고 그동안의 경험으로 봐서 그랜드 수동은 거의 출고가 안된다고 보면 될듯 하네요. 가격표에 있어서 주문을 하면 바로 만들어주고, 애초에 만들어줄 마음이 없다면 가격표에 이런장난좀 그만쳤으면 하는 작은 바램입니다.

일반인용은 수동조차 6단이 기본인데 반해 장애인용은 5단 H-Matic 미션이 들어가있군요. 가스에서 6단을 쓰기엔 힘이 부족해서인듯 싶네요.

택시와 렌트카..... 1,420 부터 시작되는 가격이 보이십니까? 옵션이 어떻다 이야기 하기전에 일반모델도 소비자들이 "선택" 할수있는 기회를 줬으면 좋겠군요. 차량 옵션에 대해 택시보다 더 쿨한 마인드를 가지신 분들도 많습니다.



소나타가 NF에 비해 한층 고급스러워진것 같긴 하지만 그런 고급스러움은 그냥 그랜저가 담당하고 소나타는 그냥 중형차로 남아줬으면 좋았을텐데..... YF에 대한 기대를 많이했는데 아직 타보지는 못했지만 일단은 실망이 좀 앞서긴 합니다.
기아자동차는 5월 26일 오피러스 프리미엄을 공개, 시판에 들어갔다.
오피러스 프리미엄은 2003년 1세대 2006년 2세대 이후 출시된 3세대 오피러스 모델이다.

오피러스 프리미엄 의 외관 디자인은 오피러스 고유의 라디에이터 그릴에 호랑이 코와 입을 형상화한
기아차의 패밀리룩을 반영했으며, 프런트 범퍼와 리어 범퍼에는 깔끔한 느낌의 크롬 몰딩을 적용해
한층 세련된 이미지를 강조했다.

내부에는 국내 최초로 음이온 발생과 쿨기능이 추가된 최고급 기능성 천연 가죽 시트와
전자파 차단과 탁월한 항균효과를 자랑하는 ‘우루시올(Urushiol) 코팅’ 등 웰빙 신소재를 적용하였고
실내 프런트 및 리어 램프를 통합한 대형 실내등이 적용됐다.
또한 내장 트림에는 스웨이드 소재를 적용해 부드러운 촉감과 함께 고급스러운 인테리어 이미지를 확보했으며,
실내 곳곳에 블랙 하이그로시를 확대 적용해 고급스러운 실내 이미지를 연출했다.


특히 기아차는 오피러스 프리미엄을 선보이면서 전륜 구동형 6단 자동변속기를 기아 승용 최초로 장착함과
동시에 성능을 대폭 향상시킨 엔진을 탑재해 강력한 주행성능을 실현했다.

오피러스의 주력 엔진인 3.3람다 엔진의 최고출력은 기존 엔진 대비 4.9% 향상된 259마력,
최대토크는 2.2% 향상된 32.2토크를 자랑하며 연비는 기존 대비 12.2% 향상된 10.1km/ℓ로
동급 대형차 중 최고 연비를 달성했다.

람다 3.8 엔진은 최고 출력 284마력(6.8% 향상), 최대 토크 36.4(1.1% 향상)를확보했으며,
연비는 11.6% 향상된 9.6km/ℓ를 실현했다. 또 2.7뮤엔진(가솔린 기준) 역시 최고출력 195마력(1.6% 향상),
최대 토크 25.6(0.4% 향상), 연비 10.6km/ℓ(15.2% 향상) 등 우수한 성능을 자랑한다.

이와 더불어  사이드 & 커튼 에어백과 전자식 액티브 헤드레스트를 모든 트림에 기본으로 장착하고,
GH 330 이상 트림에는 차체자세 제어장치 (VDC)를 기본으로 적용해 최고의 안정성을 갖췄다.

오피러스 프리미엄에는 타이어 공기압 경보 시스템(TPMS : Tire Pressure Monitoring System)과
경제운전 안내 시스템, 운전석 다이나믹 시트, 전자식 액티브 헤드레스트 뒷좌석 ‘냉난방 통풍시트
성능을 대폭 향상시킨 DVD 내비게이션 시스템 및 오르간 타입 가속 페달 등이 신규로 적용었다.

이 외에도 3.5인치 컬러 LCD 모니터를 통해 다양한 차량 정보를 제공하는 ‘컬러 하이테크 정보 표시 시스템’과
후방 디스플레이 룸미러, 자동 요금 징수 시스템(ETCS), 전·후방 카메라 등의 편의사양이 제공된다. 

아울러 기아차는 오피러스 프리미엄을 구입하는 고객 가운데 MTS-W350(모젠 텔레매틱스 시스템)을 옵션으로
선택하는 고객에게는 안전보안 서비스와 차량관리 서비스 등 기본 서비스를 2년간 무료로 제공해 안전성과 편리함을
극대화했다. (※ 오피러스 프리미엄 GH 380트림 MTS-W350 기본 장착)

가격은 GH 270 모델이 3,451만원 ~ 3,791만원,
GH 330 모델이 3,786만원 ~ 4,721만원,
GH 380 모델이 5,453만원,
LPI GH 270 모델이 3,323만원 ~ 3,902만원이다.

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