가성비는 물론 실제 사용에 있어서도 꽤나 만족을 주었던 Acer V5-573...(스티커는 신경쓰지 마세요 -ㅅ-)

본체 무게 자체는 2kg 정도라 평소 출퇴근시에도 등가방에 넣어 다니기에 크게 무리가 가는 무게는 아닙니다만

이상하게 1kg 도 안되는 아답터가 무겁게 느껴져서 잘 안가지고 다니다 보니 집에 계속 짱박혀 있었는데요.

이왕 산거 활용을 좀 해야겠다는 생각에 짱구를 좀 굴려봤습니다.

'아답터가 회사에도 하나 더 있으면 되지 않을까?'

 

 

그런 개념으로 오픈마켓을 뒤적뒤적 하다가 발견한것이 바로 이녀석!

사실 정품을 사는것도 크게 부담되는 가격은 아니지만 아답터라는것이 원래 볼트, 암페어, 규격 만 맞으면 쓸수있는것....

좀더 작은 사이즈도 있지 않을까 해서 찾은게 이거였습니다. 정품보다 길이가 10미리 정도 짧았던걸로 기억....

본체 + 변환젠더 + 돼지코 코드 까지 해서 2만원이 안되는 가격이니 꽤 괜찮은 선택이었죠.

 

 

 

 

 

전원 LED가 붉은색인게 좀 마음에 안들긴 하지만, 멀쩡하게 전원공급도 잘되고 순정보다 작고 가볍다는점이 꽤 마음에 드네요

비교가 된 마우스는 아이락스의 알랩2 모델.... 비싼건 아닌데 제 손에도 잘맞고 쓰기도 편해서 꽤 오래전부터 애용중입니다.

 

 

기본 꼬다리가 외경 5.5 에 내경 2.5던가? 그랬던 걸로 기억하는데 V5-573 에는 맞지 않아서

5.5 -1.7 변환 젠더를 옵션으로 함께  주문했습니다. ㅋ

이제 매일 노트북 매고 출퇴근 할 수 있겠네요 +_+

 

저와 같은 모델의 노트북을 가지신 분들이 아답터를 따로 구매하실 예정이라면 아래 스펙만 맞춰주시면 됩니다.

 

19V / 3.42A(이건 맞는게 없다면 좀더 높아도 됩니다) / 팁 외경 5.5mm - 내경 1.7mm

 

뭐 굳이 저와 같은 모델이 아니더라도 볼트, 암페어, 팁 사이즈 만 맞추면 사용이 가능하니

순정 아답터가 너무 커서 고민이신 분들은 이쪽으로 눈을 돌려보시는것도 좋겠군요.

 

참고좌표:

 http://www.11st.co.kr/product/SellerProductDetail.tmall?method=getSellerProductDetail&prdNo=934424689&xfrom=&xzone=

 

 

 

 

 

 

사용자 삽입 이미지
(식물에서 추출한 바이오 플라스틱을 이용해 제작된 컨셉트 자동차 '1/X 플러그인 하이브리드')


해초에서 추출한 바이오 플라스틱으로 만든 자동차가 개발되고 있다.

24일 해외 자동차 관련 매체들의 보도에 따르면, '해초 자동차'는 일본 자동차 제조 업체 도요타가 개발하고 있다.

도요타는 '해초 자동차'를 2015년 출시하겠다는 계획을 발표했는데, 해초 자동차의 모델이 될 컨셉트 차량을
이미 완성해 공개한 상태다.

최고의 친환경 자동차를 개발하겠다는 도요타의 계획은 2008년 시카고 오토쇼 등을 통해 공개된 '1/X 플러그인
하이브리드'를 통해 시작되었다.

500cc 하이브리드 엔진이 장착된 '1/X 플러그인 하이브리드'의 중량은 420kg에 불과한데, 이 자동차 지붕의
재료는 모시 및 열대 식물인 케나프에서 추출한 바이오 플라스틱이 사용되었다. 바이오 플라스틱이 무게가 가벼운
것은 물론 강도 또한 뛰어나고 화석 연료를 전혀 사용하지 않기 때문에 환경에도 아무런 악영향을 미치지 않는다
는것이 회사 측의 설명.

도요타는 차체의 재료로 케나프 등의 육상 식물 대신 일본 근해에서 쉽게 구할 수 있는 해초에서 추출한 바이오
플라스틱을 사용하겠다는 미래 청사진을 발표했다. 해초에서 추출한 특수 플라스틱으로 만든 '최고의 친환경
자동차'를 출시하겠다는 것이 도요타의 계획인 것.

연료는 물론 차체에도 화석 연료를 사용하지 않겠다는 도요타의 '친환경 자동차 개발 계획'은 언론을 통해 전해지
면서 큰 화제를 낳고 있는 중이다.

+ Recent posts