볼보 자동차는 교통 정체 시 운전을 보다 편안하게 해주는 교통정체 지원 시스템(Traffic Jam Assistance System) 시스템을 공개하며 2014년 부터 상용화 할 계획이라고 밝혔습니다.

교통정체 지원 시스템은 기존에 알고있던 액티브 크루즈컨트롤을 정체구간에 특화하여 발전시킨 기술이라고 보면 이해가 빠른데요.

50km/h 구간내에서 같은 차선에 있는 앞차와 일정간격을 유지하는 기본 액티브 크루즈컨트롤의 기능은 물론, 장애물이 감지되면 자동으로 스티어링을 조절하여 안전하게 피해주기 까지 하는 기능입니다.

이 기능이 적용된 차량은 특히 서부간선도로 같이 일직선으로 뻗은 상습 정체구간에서

매우 유용할 것으로 보이는데요.

이와 더불어 지난 9월 시험주행을 성공한 SARTRE(Safe Road Trains For The Environment) 기능까지 더해지면 여가생활이나 출퇴근 길 운행이 좀더 쾌적해 지지 않을까 하는 생각입니다.

 

아래는 보도자료 전문...

볼보자동차는 교통 정체 시 운전을 보다 편안하고 안전하게 할 수 있도록 도와주는 ‘교통정체 지원 시스템(Traffic Jam Assistance System)’을 공개하며 2014년 상용화할 계획이라고 밝혔다.

‘교통정체 지원 시스템’은 차량에 장착된 카메라와 레이더 센서를 통해 전방 차량의 움직임을 감지하여 엔진과 제동장치, 스티어링 휠을 스스로 제어하는 자동주행 기술이다. 이 시스템은 50km/h 속도 구간 내에서 동일 차선에 있는 앞차와 일정 간격을 유지하면서 차량이 자동 주행하며 특히, 주행 중 장애물이 나타났을 경우에도 스티어링 휠이 자동으로 조정되어 장애물을 안전하게 피할 수 있도록 도와준다. 이때 운전자가 브레이크를 밟으면 ‘교통정체 지원 시스템’은 즉시 해제된다.

2014년 ‘교통정체 지원 시스템’이 도입되면, 도심의 출퇴근길 정체구간에서 운전자들이 보다 편안하고 안전하게 주행할 수 있을 것으로 기대된다.

미국통계청의 커뮤니티 조사(U.S. Census Bureau's American Community Survey)에 따르면, 미국인들이 1년 동안 출퇴근에 소요하는 시간은 100시간 이상으로, 평균 휴가 기간(80시간)보다 긴 것으로 나타났다. 대도시의 운전자들은 이보다 더 많은 시간을 할애했으며 스트레스도 더욱 심했다. 이에 볼보자동차는 ‘교통정체 지원 시스템’을 도입하면 가다서다를 반복하는 도심속 출퇴근길에서 오는 운전자의 스트레스를 덜어줌은 물론, 잦은 페달 조작으로 인한 무릎이나 허리 통증까지 예방할 수 있을 것으로 보고 있다. 실제로 자사는 2011년 ‘교통정체 지원 시스템’의 초기 개발 단계에서 고객들을 직접 초청해 테스트하는 자리를 가졌으며 참여 고객들로부터 긍정적인 평가를 받은 바 있다.

한편, 볼보자동차는 지난 9월 자동운전 프로젝트 SARTRE(Safe Road Trains For The Environment) 시험 주행을 성공적으로 마무리했다. SARTRE는 선발차량만 운전자가 직접 조정하고 그 뒤를 따르는 차량들은 무선 통신 장치, 레이더, 레이저 센서, 카메라 등을 이용하여 자율 주행하는 시스템이다. 로드 트레인에 합류한 차량의 운전자들은 편안하게 책을 보거나 스마트폰, 노트북 등을 이용할 수 있다.

볼보자동차코리아 김철호 대표는 “교통정체 지원 시스템은 가까운 미래의 주행 환경에 혁신적인 변화를 가져올 것”이라며 “앞으로도 볼보자동차는 자동주행 기술을 지속적으로 개발, 이 분야의 선두주자가 되기 위해 최선을 다할 것이다”라고 말했다.

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볼보자동차코리아 에서 한-EU FTA 발효를 맞아 업계 최초로 관세 인하를 적용하기로 했다. 따라서 오는 5월 23일부터 관세가 인하된 만큼 모든 차종 및 부품의 가격이 인하된다. 이와 더불어 한-EU FTA 발효 기념으로 전 차종을 대상으로 한 파격적인 소비자 프로모션을 실시한다. 

이번 가격 인하 정책은 한-EU FTA 체결로 인해 발생하는 관세 인하 혜택을 모두 고객들에게 돌려주고, 국내 소비자들의 만족을 높일 수 있도록 하여 국내 수입차 시장의 저변을 확대한다는 목적을 가지고 있다.

7월 한-EU FTA 공식 발효에 앞서 단행되는 이번 가격 인하 정책은 국내에서 판매되는 볼보자동차  전 모델에 적용되며 FTA 정책에 따라 기존 수입되는 차량에 적용되던 8% 관세는 5.6%로 인하된다.

또한, 차량 부품도 관세 인하를 적용한다. 부품의 경우 유럽 이외의 지역에서 수입되는 것들은 관세 인하/면제 혜택이 없지만, 볼보자동차코리아는 이례적으로 수입되는 모든 부품을 일괄적으로 인하한다. 결론적으로 부품의 할인 폭은 2.5%에서 3.5%이다.

차량을 구입하는 순간 뿐만 아니라 보유 하는 기간 동안 고객의 만족도를 높이기 위한 서비스도 확대 진행 한다.  5월 23일부터 구매하는 모든 차종에 대해서 무상 보증기간을 기존 ‘60,000km 또는 3년' 에서 ‘100,000km 또는 3년' 으로 연장한다. 또한3년, 45,000Km까지 무상 제공하던 기존의 점검 및 소모성 부품 교환 서비스는 그대로 유지하며 여기에 추가로 105,000Km까지 엔진오일과 오일필터를 무상으로 제공한다. 

더불어 볼보자동차코리아는 한-EU FTA 체결을 기념해, 차량 구매 혜택을 높이기 위한 대대적인 프로모션도 함께 실시한다. 

예를 들어, 플래그십 세단 S80 D5 구매 시, 36개월 무이자 할부와 함께 200만원 주유상품권 또는 차량 등록 총 비용(등/취득세 및 서울기준 공채할인 비용)과 함께 200만원 주유상품권 중 고객의 선호도에 따라 혜택을 선택 할 수 있다.

또한, 세계 최초 알아서 서는 車, 볼보 XC60 D5을 구매 시, 36개월 무이자 할부 혜택을 선택하거나 차량 등록 총 비용(등/취득세 및 서울기준 공채할인 비용)과 함께 100만원 주유상품권 혜택 중 한가지 혜택을 선택 할 수 있다.

S80 D5와 XC60 D5는 볼보자동차의 베스트셀링 모델이다. 이번 프로모션은 많은 고객들이 합리적인 구매 조건으로 프리미엄 자동차를 구입할 수 있는 최적의 기회가 될 것이다.

볼보자동차코리아 김철호대표는 “한-EU FTA 발효는 유럽의 대표 자동차브랜드인 볼보자동차가 국내 시장에서 한 단계 도약할 수 있는 발판이 될 것으로 기대한다”며, ‘국내 고객들에게 최대한의 혜택을 전해 볼보자동차와 소비자가 함께 만족할 수 있는 기회로 적극 활용하겠다”고 밝혔다.
 

볼보를 시작으로 EU가입국 차량들이 줄줄이 가격인하를 실시하겠군요... 안하고 배짱튕기는 메이커도 있으려나요? -ㅅ-


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슬슬 더위가 찾아오는 시기에 에어컨이 부실하다거나 송풍구에서 곰팡이냄새가 풍겨나오면 차량을 운행하기가 고역이겠죠?
볼보자동차코리아에는 이런 소비자들의 심정을 정확히 꿰뚫고 이달 2일부터 6월 11일까지 6주간 쾌적한 주행환경을 위해 '2011 So~ Cool~ 서비스 캠페인 을 실시한다고 합니다.

아래는 보도자료 내용 입니다.

이번 캠페인 기간 동안 서비스센터를 방문한 모든 볼보 고객에게는 에어컨, 엔진오일 무상점검 서비스를 제공하고, 엔진오일 교환 필터를 무료로 교환해준다. 이과 함께 110,000 상당의 AirCo-Clean 작업(훈증 작업/에어컨 곰팡이 제거) 66,000원으로 대폭 할인하는 서비스를 진행하며, 항균 필터를 동시에 작업하는 고객에게는 필터 부품 금액의 20% 추가로 할인해준다. 또한 유상수리 품목 공임 부품 비용을 15%, 액세서리를 20% 할인된 가격으로 제공해 소비자의 부담을 덜어줄 계획이다.

볼보자동차코리아 김철호 대표는 본격적인 나들이 시즌을 맞이해, 차량의 상태를 점검하고 쾌적한 환경에서 드라이빙을 즐기시라고 캠페인을 준비했다, 서비스 품질을 개선하기 위한 서비스센터 업그레이드, 무상점검 캠페인 소비자 만족을 높이기 위한 볼보자동차코리아의 노력은 계속될 이라고 밝혔다.

캠페인에 대한 보다 자세한 사항은 볼보자동차코리아 홈페이지(www.volvocars.co.kr) 또는 고객센터 대표전화(1588-1777) 통해 확인할 있다.


* 2011 So~ Cool 서비스 캠페인 개요

1. 캠페인 일정: 2011 5 2 ~ 2011 6 11 (6주간)

2. 캠페인 대상:

a. 무상 점검 서비스 : 모든 고객

b. 할인 행사 : 유상수리 고객 (사고수리 보험수리 제외)

3. 캠페인 내용:

a. 무상 점검 서비스 제공

. 에어컨 관련 점검

. 엔진오일 점검

b. 할인 대상 품목 (타이어, 엔진오일 등 외부 구입 물품은 제외됨)

. 엔진오일 교환 시 엔진오일 필터 무료 교환

. 유상수리 전 품목 공임 및 부품 비용의 15% DC

. AirCo-Clean작업 할인 행사 실시 110,000è60,000(VAT포함) 할인

+ 항균 필터 동시 작업 필터 부품 금액의 추가 20% DC

. 액세서리 구입시 20% 할인

* 볼보자동차코리아 전국 서비스센터 연락처 주소

구분

지역

상호명

주소

전화

서울

성수

JK모터스

서울시 성동구 성수동 2 275-30

1588-7060

서초

H모터스

서울시 서초구 서초동 1630-5

02-3473-6080

영등포

VM 모터스

서울시 영등포구 양평동 2 29-2

1588-8040

경기

분당

H모터스

경기도 성남시 분당구 백현동 403-1

031-701-5656

수원

H모터스

경기도 수원시 영통구 원천동 245-1

031-211-8575

인천

JK모터스

인천시 중구 신흥동 3 60-34

032-464-0057

충청

대전

H모터스

대전시 대덕구 중리동 230-8

042-638-2200

경상

부산

스웨디쉬모터스

부산시 수영구 광안2 175-3

051-645-8400

대구

태영모터스

대구시 수성구 중동 192-1

053-763-5800

마산

스칸디나모터스

경남 창원시 마산회원구 봉암동 371-3

055-242-4664

호남

광주

IVY 모터스

광주시 서구 쌍촌동 996-11

062-372-2882

강원

원주

선우자동차

강원도 원주시 학성동 133

033-748-4777


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이번 부스는 볼수록 매력있는 브랜드 볼보입니다. 언베일링도 없고 공연도 없는 정말 조용한 미디어 컨퍼런스였지만, 짧고 굵게 끝나서 이것 나름대로 좋더군요 ^^;;;



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지난 금요일, 볼보의 드라이빙 익스피리언스행사 현장에서 전시된 신형 S60을 영상으로 한번 훑어봤습니다.
촬영할때 전시차에 집중된 조명때문에 최대한 역광없이 잘나오는 각도를 찾느라고 애좀 먹었네요 ㅜㅡ





고화질 유투브영상



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  1. Favicon of http://www.tax-relief-debt.com/ BlogIcon tax relief 2011.07.30 02:44 신고

    통일감 있고 좋네요. 잘 쓰겠습니다..... ^^

지난 금요일, Naughty 라는 컨셉을 가지고 등장한 볼보의 신형 S60 드라이빙 익스피리언스에 참여했습니다.
안산 스피드웨이는 영영 못가보게될줄 알았는데 복잡한 문제들이 다 해결됐는지 이렇게 와보네요. 개인적으로는 집에서 가까운 서킷이라 매우 반가운 일이었습니다 ㅎㅎㅎ
볼보의 이번 행사는 카지노 로열을 컨셉으로 잡은듯 차량 등장시에도 007의 대표적인 배경음이 흘러나오고, 행사장 한켠에는 미니 카지노 까지 마련되어 있었습니다. 이번 행사에서 또하나 특이했던건 볼보 이외에도 그란투리스모5, 캐논, 한국타이어, 조지아 커피, 이메이션 코리아(TDK, XtreamMac) 까지 참여해서 전시 부스를 열었다는점인데요. 미니 카지노와 함께 참가자들에게 볼거리와 즐길거리를 제공한 Win-Win 기획중 하나였던것 같습니다. ^^




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경기도 안산시 상록구 사2동 | 안산스피드웨이
도움말 Daum 지도
볼보의 대표주자 S60이 드디어 오랜 침묵을 깨고 All-New Volvo S60으로 풀 모델체인지가 되어 돌아왔습니다.
스타일리쉬하고 날렵해보이는 라인과 전면의 아이언마크를 강조하는 본넷라인과 LED렘프는 볼보의 아이덴티티를 확고히 보여주고있는데요. 이 선에서 만족을 못하는 분들을 위해 준비된 스타일링패키지로 차량을 더욱 스포티하게 만들수 있다고 하네요.

All-New Volvo S60의 인테리어는 직관적이고 깔끔한 기존 볼보 인테리어 디자인을 그대로 이어 좀더 세련된 모습으로 다듬은 느낌입니다. 운전자쪽으로 살짝 기울어진 센터페시아는 운전자의 주의를 잃지않도록 배려한 안전의 대명사 볼보 다운 디자인이네요 ^^
디자인 뿐만 아니라 안전 사양에 있어서도 안전의 대명사 볼보의 명성을 확인할수 있는데요 전 모델에 시티세이프티 기본 장착은 물론 T5 프리미엄 모델에는 세계 최초로 개발된 보행자 추돌 방지 시스템까지 적용이 되어 있습니다.
거기에 프리미엄 컴팩트 세단에 걸맞는 편의사양까지 대거 적용되었는데요. 이중에서 0-200km/h까지 페달을 전혀 사용하지 않아도 운행이 가능한 어답티브 크루즈 컨트롤은 특히 마음에 드는 부분입니다.(그랜저 HG 시승때 사용해보고 상당히 만족했거든요 ^^)

작년한해 볼보코리아가 주력모델인 S60 없이 고군분투하는 모습을 보였는데 이번 All-New Volvo S60의 출시로 인해 얼마나 약진할지가 기대됩니다. 이번에 출시된 All-New Volvo S60은 T5/T5 프리미엄/D5 의 세가지 라인업으로 출시되며, 가격은 4,990만원 ~ 5,790만원 입니다.

 

 

The All-New S60 T5 Premium

The All-New S60 T5

The All-New S60 D5

승차 정원()

5

5

5

전장/ 전폭/ 전고(mm)/

4,628 / 1,865 / 1,484

4,628 / 1,865 / 1,484

4,628 / 1,865 / 1,484

엔진

직렬 5기통 저압터보

직렬 5기통 저압터보

직렬 5기통 트윈터보디젤

굴림 방식

FF

FF

FF

배기량(cc)

2,521

2,521

2,401

최고 출력(hp/rpm)

254 / 5,500

254 / 5,500

205 / 4,000

최대 토크(Kg.m/rpm)

36.7 / 1800-4000

36.7 / 1800-4000

42.8 / 1500-3250

변속기

기어트로닉 자동6

기어트로닉 자동6

기어트로닉 자동6

최고속도(km/h)

230

230

230

1~100km/h가속성능()

7.2

7.2

7.8

연비(km/l)

10.2

10.2

15.0

판매 가격 (VAT 포함)

57,900,000

49,900,000

51,200,000


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  1. Favicon of http://blog.naver.com/campari9 BlogIcon 피기 2011.03.10 14:53 신고

    저 이거 디젤 모델 하나만 사주세요. ㅠ.ㅠ

지난 한주간 레이싱팀을 따라 태백에 머물고있을때, 카앤드라이빙님이 볼보 C30 T5 시승차를 받아서 태백으로 왔었습니다.
당시 전륜 타이어가 거의 트레드가 없는 상태여서 주행하기가 불안불안한 상태였는데요. 계속 비가오는 상황에서 태백을 돌아다녀야 하는 상황이라 임시 방편으로 전/후륜 타이어를 위치교환 하고나니 뒤는 슬쩍슬쩍 미끌어져도 전륜에서 잡아 끌어주는게 빙판길 운전같은 느낌이 들어 전륜에 그립이 없는것보다는 훨씬 나아졌습니다. (덕분에 나름대로 스릴있는 시승을 했네요 ^^;;;)

개인적으로 볼보 C30의 외관은 언제봐도 마음을 사로잡는 디자인 입니다. 너무 무겁지도, 가볍지도 않은 느낌이 프리미엄 소형쿠페의 느낌을 잘 살려주고 있어 그냥 서있는 모습만 봐도 가지고싶은 차량중 하나니까요.
디자인은 주관적인 요소라고는 하지만 아마도 많은 분들이 이점에서는 공감하시리라 믿습니다 ^^;;;

실내역시 볼보 특유의 심플하고 직관적인 디자인으로 언제 봐도 질리지가 않는군요. ㅎㅎㅎ
보통 3도어 쿠페를 타고다닐때는 2명 이상 탑승할 일이 별로 없겠지만, 이번에는 많은 인원이 하루에 한번 이상은 경기장과 숙소간을 이동했기때문에 C30에는 보통 3인이 탑승한 채로 이동을 했었습니다. 그래서 저도 2열에 앉아볼 기회가 많아졌는데요. 덕분에 C30의 또다른 매력을 느낄수 있는 기회가 됐습니다.

보통 쿠페의 2열은 차량이 크던 작던간에 그다지 편한 기억이 없었는데, C30의 2열에 탑승하면서 처음으로 편하다는 느낌을 받았습니다. 착좌감이 좋고 별로 튀지 않는 승차감도 이유중 하나겠지만, 보기보다 공간이 넉넉한점도 크게 작용한듯... 무엇보다도 헤드룸 공간이 넉넉해서 더욱 편안한 느낌을 받은것 같습니다. 물론 타고 내릴때 약간의 번거로움은 있지만 그래도 제 덩치에 낑낑거리지 않고 들락날락 할수있는걸 보면 표준체형은 그다지 번거롭게 생각하지 않을수도 있겠네요 ^^;;;

태백에 C30이 와있는 몇일동안 거의 운전을 안하고 뒷좌석에 앉어서 노닥거렸더니 집으로 돌아가는 날의 운전석은 제 차지가 되버렸습니다 조수석과 뒷좌석에는 내집 침대처럼 편안하게 잠들어있는 2人을 태우고 말이죠 ^^;;;
안그래도 장거리 운행에도 피로를 주지않는 편안한 시트인데다가, 앞서 말씀드렸다 시피 후륜 타이어의 상태가 별로 좋지 못한 상태라 코너링 전에 확실한 감속과 부드러운 핸들링을 해줘야 마음이 좀 놓이는 상황이라 숙면에 더 도움을 줬는지도 모르겠습니다 -_-a

비록 과격한 주행은 못하지만 일상적인 주행에서도 어느정도의 성능을 엿볼수 있는 부분이 있었는데요. 오르막에서도 별 무리하는 기색없이 끌어올려주는 넉넉한 힘과, 여유로운 추월을 가능하게 해주는 가속성능 덕에 별 스트레스 없이 용인까지 도착할수 있었습니다. 
아니... 스트레스가 한가지 있긴 했군요. 바로 네비게이션.... 전처럼 아예 터치가 안돼서 1초뒤에 반응이 오는 리모콘만 써야하는 속터지는 상황은 오지 않았지만... 너무 멀어서 터치하기도 좀 힘드네요. 볼보에서도 리모트터치나 i드라이브 같은 시스템이 나와줘야 할텐데 말이죠 ㅡ.,ㅡ

아... 그러고보니 연비에 대한걸 빠트렸군요;;; 태백 ~ 용인 까지의 구간은 잦은 감속과 급가속이 많았고, 마지막에 정체구간도 꽤 되서 측정을 못했구요, 용인에서 성수동을 거쳐 시흥에 도착했을때의 평균 연비는 13.4km/l 였습니다.

뭐.... 네비에 대한 불만만 아니라면 편안한 승차감과 넉넉한 실내공간, 마음을 이끄는 디자인, 넘치는 힘과 적절한 연비까지. 볼수록 매력있는 차가 아닐수 없네요. 다음에 기회가 된다면 타이어가 멀쩡한 상태에서 다시한번 시승해 보고 싶은 녀석입니다. ^^



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  1. C30 2010.09.20 22:52 신고

    C30 너무 예뻐요~ 저도 타봤는데 오디오가 진짜 좋던데 원래 볼보오디오가 좋다고 하던데 유명한 오디오인가요?

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.21 04:51 신고

      C30에는 다인오디오 시스템이 들어가 있습니다. 일반인들에게는 생소한 브랜드일수도 있지만 고급 유닛과 스피커를 만드는 메이커입니다.

      볼보 오디오가 좋다고 소문이난 이유는 고급 오디오시스템을 사용하는것도 있지만, 설계단계에서부터 오디오시스템을 고려해서 만들기 때문이죠 ^^

스포티한 주행을 즐기기엔 조금 부족하지만 안락하고 넓은 공간과 편안한 승차감을 겸비한 최고의 패밀리카 XC70의 프리뷰 영상을 만들어봤습니다.





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볼보의 2 in 1 컨셉 하드탑 컨버터블 New Volvo C70 런칭 현장스케치에 이은 프리뷰 영상입니다.
이번 영상은 자막에 효과를 좀 줘봤는데 괜찮으려나 모르겠네요 ^^;;;




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루프를 닫았을때는 스타일리쉬한 쿠페로, 오픈했을때는 컨버터블의 자유로움을 느낄수 있는 2 in 1 컨셉의 모델로 한층 다이나믹해진 디자인과 첨단 안전시스템으로 무장한 볼보의 New Volvo C70이 국내에 새로운 모습을 선보였습니다.

New Volvo C70은 전통적 볼보의 라인을 기본으로 기존보다 강조된 라인과 XC60부터 적용된 볼보의 새로운 패밀리룩을 적용해 더욱 다이나믹하고 스포티한 모습을 나타냈습니다.


인테리어는 알루미늄으로 형성된 센터스텍과 함께 스포츠 핸들을 탑재해 다이나믹한 이미지를 풍기며 시트 색상이 아이보리인 경우 센터스텍이 100% 우드 재질로 구성되 스칸디나비안 럭셔리의 느낌을 한층 살렸습니다.

2 in 1 컨셉을 완성시키는 3피스 하드탑은 루프를 닫았을때는 스타일리쉬한 쿠페로, 탑을 열었을때는 자유로운 느낌의 컨버터블로 색다른 느낌을 주었으며, 컨버터블에 최적화된 측면보호시스템(SIPS)와 세계 최초로 사고시 도어에서 수직으로 팽창하여 머리까지 보호하는 커튼식 에어백(IC)를 기본으로 장착하고 전복시 강철빔이 솟구쳐 탑승객을 보호하는 전복방지시스템(ROPS-Roll Over Protection System) 까지 탑재해 컨버터블에서도 안전의 대명사 볼보의 이름에 걸맞는 모습을 보여주고 있습니다.

230마력의 2,521cc 5기통 저압터보(T5)엔진 적용으로 파워풀한 드라이빙 퍼포먼스를 보여주는 New Volvo C70의 가격은 69,900,000원 으로 7천만원이 약간 안되는 금액이네요 ^^

아래는 이번 볼보자동차 코리아에서 발표한 New Volvo C70의 제원표 입니다.

 

New Volvo C70 T5

승차 정원()

4

전장(mm)

4,615

전폭(mm)

1,835

전고(mm)

1,405

엔진

직렬 5기통 저압터보

굴림 방식

FF

배기량(cc)

2,521

최고 출력(hp/rpm)

230/5,000

최대 토크(Kg.m/rpm)

32.6/1,500-5,000

변속기

기어트로닉 자동5

최고속도(km/h)

235

1~100km/h가속성능()

8

연비(km/l)

9.5

판매가격(VAT포함)

\69,900,000


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스타일링과 실용성을 함께 만족시키는 2 in 1 하드탑 컨버터블 볼보 New C70 의 런칭 포토세션 현장 스케치 영상입니다.





궁금하신게 있으면 위 터치링 위젯을 통해 저에게 전화나 문자를 보낼수 있습니다. 




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 제원표

엔진명

T5

엔진형식

5기통 가솔린 엔진

구동방식

FF

배기량

2,521 cc

내경

83 mm

스트로크

93.2 mm

최대출력

230 hp @ 5,000rpm

최대토크

320 Nm @ 1,500 - 5,000rpm

사용연료

가솔린

연비

복합

9.4 l/100km

도심

14 l/100km

고속

6.7 l/100km

제로백

8

최고속도

235 km/h

CO2 배출량

219 g/km

연료탱크

62 l

트렁크

200 l

공차중량

1,725 kg

총중량

2,100 kg

높이

1,400 mm

길이

4,582 mm

넓이

1,836 mm

휠베이스

2,640 mm

윤거

1,550 mm

1,560 mm

회전반경

5.975 m

※ 위 제원표는 볼보자동차 홈페이지(http://www.volvocars.com/)의 제원표를 번역/편집한 내용입니다.





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안전의 대명사 볼보에서 이번에 내놓을 2011년형 All-New S60 에는 씨티 세이프티도 모자라서 새로운 보행자 안전 시스템을 적용한다고 합니다.
이 시스템은 주행중에 레이더와 카메라를 통해 전방을 센싱하다가 돌발상황에 경보음과 함께 풀브레이킹을 하는 시스템 인데요.

기존 씨티 세이프티가 돌발상황을 감지해서 정지만 하던 시스템이라면 이번 시스템은 돌발상황을 예측까지 하는 한층 진보된 씨티세이프티 기능이네요. 아래 영상을 보면 어떤 기능인지 좀더 이해하기 쉬울겁니다.



뽀너스!!! 2011년형 S60 트레일러 영상입니다~


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볼보자동차코리아(www.volvocars.co.kr) 컨버터블 모델 C70 미국의 권위있는 자동차 품질 전문 평가 기관인 J.D파워에서 실시한 2010 신차품질조사에서 프리미엄 스포츠카 부문’ 1위에 선정되었다고 밝혔다.

 J.D.파워(J.D. Power and Associates) 신차품질조사(IQS: Initial Quality Study) 24 전통의 평가로, 올해는 2009 11월부터 2010 2월까지 미국에서 판매된 차량을 대상으로 진행됐다. 구입한지 3개월 이상 차량 82천대를 대상으로 228 항목에 대한 초기품질 만족도를 100대당 불만건수로 집계했다.

 이번 평가에서 볼보 C70 성능 디자인 분야에서 고른 점수를 받았다. 특히 외관, 시트/내비게이션/에어컨 시스템 같은 실내 세부 디자인에서 최고점을 기록했다. 또한 부드러운 주행성능, 스티어링 , 브레이크 파워트레인에서도 최고점을 받았으며, 주행 바람소리/인테리어 마감 실내환경 부문에서도 좋은 결과를 얻었다.

 볼보자동차는 전체 자동차 브랜드 평가에서도 미국, 유럽, 일본, 한국 자동차 브랜드의 평균수치를 크게 넘어섰다. 볼보자동차의 올해 100대당 불만건수는 109건으로 J.D.파워 신차품질조사에서 해마다 개선된 평가를 받고 있다.

 볼보 C70 세계 최초의 쓰리 피스(Three-Piece) 하드톱 컨버터블 모델로 스타일리쉬한 스포츠쿠페와 감각적인 컨버터블을 모두 충족시키는 모델이다. 올해 가을 미래지향적인 새로운 볼보 패밀리룩이 도입된 New Volvo C70 국내에 출시된다.


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볼보자동차코리아(www.volvocars.co.kr) 6 달간 플래그십 디젤세단 New Volvo S80 D5 구매 고객을 대상으로 여름맞이 특별 프로모션을 실시한다고 밝혔다.

이번 금융 프로모션은 24개월 무이자 할부 36개월 유예할부를 동시에 실시해 소비자가 자신에게 적합한 프로그램을 선택할 있도록 구성한 것이 특징이다. 프로그램 모두 적정한 선수금 유예금을 설정, 납입액 부담을 크게 낮췄다.

6 24개월 무이자 할부 프로그램 통해 S80 D5 구입하는 고객은 차량 가격의 30% 16,770,000원을 지불하고, 2년간 매월 1,630,415원을 내면 된다.

또한 36개월 유예할부 프로그램 이용하면, 차량 가격의 35% 19,565,000원을 지불하고 3년간 매월 299,000 납입으로 오너가 있다. 차량 가격의 55% 30,745,000원의 유예금은 3 납부하거나 재리스 있다.

이와 함께, 프로모션을 통해 차량을 구입하는 모든 고객에게는 최신형 내비게이션 그리고   6 또는 105,000 Km 소모성 부품 쿠폰 모두 무상으로 제공한다.

New Volvo S80 D5 2008, 09 프리미엄 디젤세단 판매 1위를 차지하며 높은 인기를 얻어온 볼보의 대표 차종이다. 특히 트윈터보 기술로 새롭게 탄생한 D5엔진으로 최고출력 205마력, 최대토크 42.8/1500-3250(Kg.m/rpm) 강력한 힘을 자랑한다. 여기에 리터당13.3km 연비와 202g/km CO2 배출량으로 유로5 배기가스 기준을 충족시키며, 친환경성까지 갖췄다.

이와 함께 차선이탈 경고시스템(Lane Departure Warning), 세계최초 사각지대 정보시스템 (BLIS: Blind Spot Information System), 차량 침입자를 알려주는 개인 통신 단말기(PCC: Personal Car Communicator), 경추보호시스템 (WHIPS: Whiplash Protection System) 안전의 대명사 볼보가 자랑하는 첨단안전까지 탑재됐다. 가격은 55,900,000(VAT포함)이다.

S80 D5를 벼르고있던 분이라면 좋은 기회가 되겠네요. 지난번 연비랠리와 전차종 시승을 통해 서도 느낀거지만 볼보라는 메이커, 그중에서도 S80이라는 플래그십 세단은 패밀리카로서 정말 매력있는 차량이었습니다. 거기에 D5엔진으로 연비도 좋으니 패밀리 세단으로서는 최고의 선택 아닐까요?

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볼보자동차코리아(www.volvocars.com) 오는 28()~29() 양일간 인천 볼보 트레이닝 센터에서 최고의 테크니션을 선발하는 <2010 볼보 테크니션 기술 경진대회(2010 Volvo Technician Competition)> 개최한다고 밝혔다.

올해로 7회를 맞는 대회는 테크니션의 기술력 증진을 도모해 서비스 기술력을 강화하고 우수 인력을 양성해, 이를 통한 고객 서비스 만족도를 높이기 위해 실시되고 있다.

평가항목은 첨단 장비를 이용한 차량 진단 정보 조회 능력, 각종 기술 부품의 이해, 기술자료 검색 문제해결 능력 등이다. 특히 지난해부터는 Volvo XC60에서 선보인 세계 최초 저속추돌방지시스템, 시티 세이프티(City Safety) 차선이탈경고시스템(LDW: Lane Departure Warning) 비롯해 최근 증가하고 있는 능동형 안전시스템에 대한 평가가 추가됐다.

참가대상은 전국 13 볼보자동차 서비스 네트워크에서 선정한 테크니션으로, 최고의 기술 명인에게는 각각 1 300만원, 2 200만원, 3 150만원의 상금이 수여된다. 또한 고객 서비스 향상을 독려하기 위해 입상자를 배출한 딜러에게는 별도의 인센티브가 주어진다.

볼보자동차코리아 김철호 대표는 "이번 대회에 참가한 테크니션들은 모두 뛰어난 기술력을 갖추고 있어 박빙의 승부가 예상된다", 앞으로도 고객 서비스 만족도를 더욱 향상시키고, 최고의 품질력을 유지할 있도록 서비스 부문에 대한 최선의 노력을 다하겠다 밝혔다.

최고의 기술력과 고객 대응 능력을 보유한 테크니션을 선발할 <2010 볼보 테크니션 기술 경진 대회> 결과는 볼보자동차코리아 웹사이트(www.volvocars.co.kr) 통해서 확인할 있다.

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볼보와 함께한 1박2일간의 전차종 시승기 현장 스케치 영상입니다. 더 많은 영상을 담고 싶었는데 어쩌다 보니 제가 시승하는 구간이 더 길어서 상대적으로 촬영한 분량이 짧아졌네요 ㅜㅡ.





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어제부터 볼보와함께하는 1박2일 전차종 시승 이벤트에 참여중인데요. 어제 처음 시승한 차량이 바로 페이스 리프트 된  볼보의 핫해치 C30 T5 모델이었습니다. 그런데 일반 C30 과는 살짝 다른모습이 보이죠? 바로 페이스 리프트된 C30을 위한 R 디자인 패키지가 적용된 모습인데요.
R 디자인 패키지가 적용된 모델은 기존 모델에 비해 30% 단단해진 스프링을 사용하여 차고가 10mm 낮아지고, 모노튜브댐퍼와 강화 스테빌라이져 적용으로 좀더 다이나믹한 핸들링을 보여준다고 합니다.

사실 위 스펙에 관한 내용은 발표된 스펙일 뿐이고 제가 직접 확인할수 있었던건 익스테리어 부분이었는데요. 모노톤 바디킷, 루프 스포일러, 18인치 알로이 휠, 크롬 머플러팁 이 적용되었네요. 제가 시승한 차량은 인테리어도 아직 변화가 없는걸로 봐서는 R 디자인 패키지를 내놓기 위해 익스테리어 파츠만 미리 적용한것 같아보입니다. 굳이 다른 파츠도 필요없이 익스테리어 파츠만 적용된다고 해도 나름대로 인기가 있을듯 하군요 ^^



 
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오늘오전 볼보 드라이빙 익스피리언스4탄. 전차종 시승 이벤트에 참여하기 위해 한남동 볼보빌딩으로 향했습니다.
설마.... 이번에도 연비운행을 해야하는건 아니겠지요.... 이번 행사는 전차종 시승 이벤트이기때문에 가솔린과 디젤모델이 섞여있으니 또다시 연비왕을 뽑는다고 하면 당연히 다들 D5 차종으로 몰리겠죠?
다행히 이번 이벤트는 1박2일간 여행을  즐기며 볼보의 전 차종을 경험해 볼수있게 한다는 취지에서 마련된 행사라 피튀기며 경쟁할 일은 없을거라고 하네요 ^^

이번에도 역시 제비뽑기로 2인1조를 정했는데요. 저는 오토앤모터 님과 함께 A조를 뽑아 속초로 내려가는길은 C30 T5, S80 T6, XC60 T6 3가지의 가솔린 차종을 타고 내려가게 됐는데요. 일단 연비주행을 안해도 된다니 저런여유로운 모습이 나옵니다 ㅎㅎㅎ

.......넷북과 아이폰 테터링의 조합이 어디서든 인터넷을 사용할수 있는건 좋긴 한데, 휴대폰 무선인터넷 환경이 열악하다는걸 늘 느끼게 하네요 ㅜㅡ. 업로드 속도의 압박으로 일단 중간 과정은 다음으로  패스~!

예정대로라면 5시쯤 도착했어야할 대명 솔비치 리조트... 길이 안막혀서인지 예정보다 1시간이나 일찍 도착해 버렸습니다 -0-.

같은조인 오토앤모터 님과 함께 짐을 풀고 인터넷이 가능한 환경을 찾아 기웃거리다가 결국엔 아이폰으로 인터넷 환경을 구성하고... 사진 몇장 골라서 편집하다보니 어느새 저녁먹을 시간이네요. 
저녁식사는 지하 1층에 위치한 '송이' 라는 퓨전레스토랑 에서 해물전골(?) 과 해물파전으로 푸짐하게 배를 채웠는데요. 사진 편집과 업로드가 끝나면 이것도 따로 올리도록 하겠습니다 ^^;;;

자... 일정도 없고 배도 부르겠다 이제 방에들어가 한숨 푹.... 자고 있을 자동차 블로거들이 아니죠? 남은 시간동안 오늘 타고온 차량들을 더 시승해 보고 사진을 찍으러 뿔뿔이 흩어졌답니다 ㅎㅎㅎ.
C30은 워낙 경쟁자가 많아 캠코더를 챙겨오는동안 이미 물건너 갔고... 평소에 눈여겨 봤던 XC70 D5 를 타고 수산항에서 영상을 찍고 방금 막 들어왔답니다. 영상은 집에 들어가는대로 편집해서 올릴수 있도록 하겠습니다. 

.....사실 화면좀 작고 타자치기 불편해도, 인터넷이 느려도 이렇게 밖에 나와서도 포스팅을 할수있다는게 좋긴 한데 사람 욕심이라는게 끝이 없나봅니다. 벌써부터 데스크탑과 초고속 인터넷이 그립네요 ㅜㅡ 
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강원도 양양군 손양면 | 대명솔비치
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우리는 실제 도로에서 발생할 있는 대부분의 사고를 재현합니다. 사고를 분석하고 새로운 시스템을 실험하는 과정을 통해 실제 운전 상황에서의 안전성을 높이고 있습니다.

볼보자동차코리아(www.volvocars.com) 세계 최고 수준의 기술력과 안전 기여도를 갖춘 볼보자동차 충돌 실험 연구소(Volvo Cars Crash Test Center) 창립 10주년을 맞았다. 

지난 2000, 스웨덴 토스란다(Torslanda) 설립된 볼보자동차 충돌 실험 연구소는 매년 400 이상의 스케일(full-scale) 실험과 새로운 시스템의 지속적인 도입으로 볼보자동차 운전자들의 안전을 책임지고 있다. 설립 당시에도 자동차 산업 분야에서 가장 앞선 기술을 갖추었으나 지속적인 개선을 거치며 지금까지 3,000 이상의 충돌 실험을 진행했다.

최근에는 초당 200,000프레임 촬영이 가능한 디지털 고속 카메라까지 도입해 안전에 대한 볼보자동차의 의지를 이어가고 있다. 

볼보자동차 충돌 실험 연구소의 주요 테스트는 이동식 트랙(108m) 고정식 트랙(154m)에서 이루어지는데, 트랙에서는 실제 교통 상황에서 발생하는 사고를 재현한다. 이동식   트랙은 0~90° 까지 이동 가능해 차량의 전면 충돌, 측면 충돌, 마주 오는 차량의 충돌  여러가지 시나리오를 다양한 속도 각도로 실험할 있다. 트랙에서 이동하는 차량의 최고 속도는 이동식이 80km/h, 고정식이 120km/h인데, 트랙이 만나는 지점의 하단 6m 깊이에 카메라를 설치해 필요한 정보를 수집하고 있다.

트랙은 반대 방향으로의 충돌 실험도 가능한 것이 특징이다. 고정식 트랙의 경우 반대편에 콘크리트 구조물을 설치해 전복 사고나 충돌 회피 완화 실험 등을 실시하고 있으며, 이동식 트랙의 경우 20 가지의 이동식 블록이 설치되어 있어, 실제 교통 환경에서 접할 있는 다양한 물체와의 충돌 실험이 가능하다. 특히, 다양한 체중, 연령의 남성, 여성, 아동 인체모형(dummy) 실험에 이용해 다양한 충돌 상황이 인체에 어떠한 영향을 가하는지를 연구 분석하고 있다. 

볼보자동차 충돌 실험 연구소는 설립 이후 안전의 대명사 볼보를 더욱 안전한 자동차로 만들고있다는 평가를 받고 있다. 실제, 최근 출시되고 있는 볼보자동차 모델의 경우 사고 탑승객의 부상 위험이 1970년대 모델과 비교해 절반 가량으로 감소했다. 볼보자동차는 충돌 실험 연구소를 통해 2020년까지 볼보 차량에 탑승한 승객이 사고로 인해 사망하거나 중상을 입지 않도록 하는 것을 목표로 연구에 박차를 가하고 있다.

볼보자동차코리아 김철호 대표는 볼보자동차 충돌 실험 연구소의 안전 의지는 단순히 개수로 대변하는 테스트의 결과보다, 현실적으로 안전한 차량을 개발하는 초점을 맞추고 있다 ”앞으로도 사람의 안전에 초점을 맞춘 연구와 노력은 지속될 것이다”라고 밝혔다.

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볼보자동차코리아(www.volvocars.co.kr) 오는 5 3일부터 5 31일까지 여름 휴가철을   겨냥하여 할인된 가격에 성능과 스타일을 모두 업그레이드 있는 <액세서리 할인 캠페인> 실시한다.

로모션 기간 중에는 볼보의 정품 액세서리를 20% 할인(일부 품목 제외 / 사고수리 라이프 스타일 컬렉션 제외) 가격으로 구매 있다. 또한, 액세서리 구매 항목으로 30만원 이상 결제한 고객에게는 ’이물질 제거제’를 사은품으로 증정한다.

특히, 여름 휴가철에 편리함과 스타일을 제공하는 냉온장고, 루프 박스, 자전거 캐리어 등의 아이템을 할인된 가격에 구매 있는 좋은 기회이며, 차량의 성능을 극대화 시키고, 디자인에서의 차별화를 실현해 품격있고 스타일리쉬한 드라이빙을 선사할 것이다.

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볼보자동차코리아(www.volvocars.co.kr) Volvo XC60모델이 워즈(Ward’s) 매거진이 주관한 ‘2010 인테리어 디자인 어워드에서 프리미엄 가격 트럭 부문, 베스트 디자인상을 수상했다고 밝혔다.

이번 어워드에서 Volvo XC60 - 리더, 플로팅 우드 센터 스택으로 구성된 핵심적 디자인 요소가 높이 평가되었다. 또한, The New Volvo XC60 천연 오크 소재의 부메랑 모양 센터 스택으로 편집자들을 매혹시켰고, 끝으로 원목의 감촉을 느낄 있는 모델이라고 찬사를 받았다

Volvo XC60 인테리어는 운전자를 중심으로 다이내믹한 느낌을 있도록 설계됐다. 여기에 실용성과 단순함의 매력을 강조한 스칸디나비안 디자인 감성과 공간효율성을 강조한 XC레인지의 특징을 이어가고 있다.

Volvo XC60 모델이 트럭부문으로 분류가 되었는데, 환경보호청이 연료효율 등급에 따라 모델을 트럭으로 분류했기 때문이다Ward’s 또한 모델들이 짐을 적재할 있는 공간을 보유하기 때문에, 공간배치를 감안하여 트럭으로 분류한 것이다.

이번 어워드의 후보였던 40대의 차량은 모두 2010년도의 신규 모델이거나 대폭 업그레이드 모델이었으며 우승모델 대부분의 모델이 국내에 소개가 되지 않은데 반해, Volvo XC60 작년 6 국내에 출시한 좋은 반응을 얻고 있는 모델이다

올해의 수상 모델은 프리미엄 가격 트럭 부문에서 Volco XC60 포함하여 10개의 모델이 선정되었다.

  • 볼보 XC60 (프리미엄 가격 트럭 부문)
  • 스바루 아웃백 ($29,999이하의 인기가격 모델 부문)
  • 인피니티 Infiniti M56 (프리미엄 가격 모델 부문)
  • 렉서스 HS 250h (하이브리드 모델 부문)
  • 시보레 카마로 (스포츠카 부문)
  • 시보레 에퀴녹스 ($39,999 이하의 인기가격 트럭 부문)
  • 아큐라 ZDX (디자인 참신성 부문)
  • 마츠다스피드3 (브랜드 표현 부문)
  • BMW 550i 그란투리스모 (디자인 다양성 부문)
  • 포르셰 파나메라 터보 (디자인 우수성 부문)

편집자들은 인테리어의 피팅과 마감, 편안함, 소재 선택, 안전성, 전반적 가치를 고려하였고, 무엇보다도 디자인의 조화로움과 심미성을 평가하여 모든 디자인 요소가 어우러져 탑승객들을 경탄하게 하고 기쁘게 하는지 조사하여 선정 하게 되었다.

Ward’s AutoWorld 수석 편집자인 드류 윈터 (Drew Winter) 씨는 년간 안정성과 기능성에 초점을 나머지 인테리어는 고리타분해 졌습니다. 그러나 올해의 수상 모델들은 차량 외형뿐만 아니라 인테리어 또한 중요하다는 사실을 오리지널 디자인과 스타일을 통해 보여주었다 설명하였다.

수상 모델들은 마이애미 디어본의 리츠 칼튼 호텔에서 오는 5 19일에 개최되는 Ward’s Auto Interiors Conference 행사에서 발표될 예정이다.


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볼보자동차코리아(www.volvocars.co.kr) 3 29일부터 4 24일까지 4주간, 봄철 안전주행을 위한 새봄맞이 무상점검 캠페인을 실시한다고 밝혔다.

 겨울철 차량 주행에 따른 각종 손상 부식에 대한 기본적인 점검을 위해 마련된 이번 캠페인은 전국 13 볼보자동차코리아 서비스센터를 통해 진행된다. 특히 지난 겨울, 혹한과 폭설의 여파가 컸던 만큼 브레이크 시스템과 엔진에 대한 집중점검이 실시된다. 여기에 황사나 꽃가루가 날리는 봄철, 쾌적한 주행을 위해 히터, 에어컨 공조 시스템에 대한 점검도 진행된다.

 참가자들을 위한 특전도 마련됐다. 행사기간 서비스센터를 방문한 고객 2007 이전 모델을 보유한 고객에게는 일부 볼보 순정부품을 15% 할인된 가격에 제공한다. 브레이크 패드 디스크, 와이퍼, 실내 필터 히터 에어컨 관련부품 등이 해당된다. 또한 캐스트롤 엔진오일 교환 고객에게는 크리스티아누 호날두의 사인이 담긴 스포츠 티셔츠를, 에어코매틱(실내 공기 순환 장치의 박테리아 제거 작업) 신청하는 고객에게는 볼보 순정 워셔액(1L) 증정한다.

  밖에도 캠페인 참가 응모권을 작성한 고객에게 추첨을 통해 LG 넷북(1/5), 투어스테이지 ViQ 유틸리티 3R(2/20), 타이틀리스트(Titleist) 골프공 세트(3/100) 제공하는 고객사은행사도 마련되어 있다.

 볼보자동차코리아 김철호 대표는 폭설이 많았던 날씨에 혹사된 차량의 상태를 점검하고 최적의 조건에서 안전한 주행을 즐기도록 캠페인을 준비했다라며, “특히 참가를 독려하기 위한 다양한 행사가 준비된 만큼, 많은 고객들이 지속적으로 제공되는 볼보의 프리미엄 서비스를 체험할 있길 바란다라고 밝혔다.

  캠페인에 대한 보다 자세한 사항은 볼보자동차코리아 홈페이지(www.volvocars.co.kr) 또는 고객센터 대표전화(1588-1777) 통해 확인할 있다.

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어제 있었던 볼보 T6 드라이빙 익스피리언스에서 포토세션 시간이 있었는데요. 바람이 쌩쌩 부는 추운 날씨에도 웃음을 잃지않던 레이싱 모델 언니들이 있었기에 전시된 차량들이 더욱 빛나보였습니다. 그럼 사진을 쭉~ 감상해 보실까요? (사진을 클릭하면 확대해서 보실수 있습니다)

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짤막하게 포스팅을 했듯이 어제 화성 성능시험 연구소에서 진행된 볼보 T6 드라이빙 익스피리언스에 참가했었습니다.

이날 체험을 한 S80 T6 와 XC60 T6 모델입니다. 기존에 시승해본 D5모델은 디젤 5기통 엔진이 적용된 모델이라면 T6는 가솔린 터보 6기통 엔진이 적용된 모델입니다. 디젤 5기통이라 D5, 터보 6기통이라 T6 정말 알기 쉽지 않나요?
이번 T6엔진은 트윈스크롤 터보가 적용되어 높은 출력과 함께 빠른 응답성까지 보여준다고 합니다.

행사에 앞서 실내에서 잠시 오늘 행사에 대한 설명이 있었는데요. 지난 연비랠리때 뵌 이창우선수(겸 대리)가 오늘도 수고해 주셨습니다.
볼보의 직원으로서 회사에 충실하면서도 GT 마스터즈 선수로서의 활동도 같이하고 계시다니 어지간한 열정은 아니신듯 합니다. ^^

이날 인스트럭터로 수고해주신 두분의 GT 마스터즈 선수들(죄송합니다 이름을 잘 못외워서;;;)의 소개를 끝으로 T6를 체험하러 출발~

체험 행사는 3개 조로 나누어 진행이 됐는데요. 저는 3조에 들어가 S80 T6 고속주행 체험 코스부터 시작했 습니다.

예전에 R8 드라이빙 익스피리언스때 고속 주회로의 주행을 지켜보긴 했지만, 직접 들어가보는건 처음이라 약간 긴장이 되는군요. 주행을 시작하자마자 최고속을 뽑아볼 요량으로 악셀 패달을 힘껏 밟고 주행했습니다. 등을 강하게 밀어붙이는 폭발적인 느낌은 없었지만 부드럽고 빠른 가속이 안정적인 느낌을 주었습니다.

직선주로에서야 별 감흥없이 악셀 패달을 밟고 있었지만 길게 굽어있는 뱅크에 처음 진입할때는 속도를 줄이고 들어가야 하나? 하는 생각도 들었지만 원래 고속주행을 테스트 하는곳이니 똑똑한분들이 알아서 잘 만들었겠지 싶은 마음에 그대로 진입했습니다.
뱅크를 따라 달리며 우측 창문으로 바닥이 보이는 느낌이 꽤 괜찮더군요.

230km/h 까지 달려보신분들이 꽤나 있었는데, 전 아쉽게도 앞차량이 속도를 내주지 않아 그정도 까지는 달려보지를 못했습니다. ㅜㅡ

다시한번 이곳을 달려볼수 있는 기회가 생긴다면 파란선을 넘어서 주행해 보고 싶은 욕심도 생기네요. (욕심이 너무 큰가요? ㅎㅎ)

고속주행 체험을 마친뒤 XC60 T6의 ACC+SITY SAFETY 와 S80 T6의 0-100, 브레이크 그리고 슬라럼 테스트 코스를 체험하게 되는데요. 이중 슬라럼 테스트는 시간 기록을 통해 상품까지 준다고 하시네요. 열심히 해서 지난번 연비랠리의 테러를 만회해야겠습니다 +_+

ACC 는 한번 경험해본 적이 있어서 패달에서 발을 떼고 느긋하게 체험할수 있었는데, 씨티 세이프티 체험을 할때는 본능적으로 브레이크에 발이 올라가려고 움찔움찔 하더군요. 더군다나 진행요원까지 정면에 서있어서 꾸~욱 소리가 나면서 정지할때까지 엄청 긴장됐습니다;;;;
하지만 차량이 멈추고 2초 후에는 브레이크가 풀리니 그 안에 브레이크를 꼭 밟아주셔야 한다는거!!!
과감한 진행요원 배치나 눈한번 깜짝하지 않고 정면에 서있던 진행요원을 보니 볼보의 안전에 대한 자부심과 신뢰성을 다시한번 확인할수 있었습니다. 

다음 코스는 제로백 - 브레이크 테스트와 슬라럼테스트를 함께 진행했는데요. 이미 고속주행을 하면서 느낀거지만 안정감 있는 빠른 가속과 느슨한듯 하면서도 짧은 제동거리가 인상적이었습니다.

그리고 드디어 슬라럼 코스로 진입!!! 슬라럼테스트는 연습 1회와 측정 1회로 총 2번의 기회가 주어지는데요. 콘을 한두개쯤 쓰러트릴 생각으로 연습주행을 했지만 하나도 건드리지 않고 아슬아슬하게 지나갔네요.
연습주행때의 감각을 그대로 살려서 측정때도 꽤나 만족스러운 주행을 했습니다. 하지만 기록측정을 한다는 부담감이 조금 있었는지 연습주행때 만큼 과감하게는 안돼더군요 ^^;;;

자~ 드디어 모든 체험코스를 마치고 즐거운 점심식사 시간입니다.

푸짐한 한식뷔페로 빵빵하게 배를채우며 오늘 체험한 T6에 대해 이런저런 이야기를 나누는 훈훈한 식사시간이었습니다 ^^

점심식사 시간이 끝나고, 슬라럼 테스트의 수상자 발표 시간이었습니다. 이창우 선수의 "과연 1위는 누구일까요?" 라는 멘트에 독설가님의 "비호감이요" 발언!!! 독설가님.... 그러다가 1등하면 뒷감당은 어쩌려고 그러시나요 -ㅅ-;;;;


헉!!! 카앤드라이빙님의 우승을 예상하고 있었는데 뜻밖에 제 이름이 불렸습니다;;; 방금전 독설가님의 발언덕에 "비호감" 으로 낙인찍히며 수상을...

"안녕하세요~? 비호감이에요~" (독설가님... 잊지않겠습니다. -_-+) 1등 상품으로 S80 T6 주말 시승권을 획득했으니 조만간 시승해보고 시승기를 올려야겠네요 ^^. 2위는 카앤드라이빙님이 3위는 동호회 참가자분(맞나요?) 이 차지하셨습니다.

하지만 2등상품을 받고 의미심장한 웃음을 지으시는 카앤드라이빙님을 보니 일부러 2등을 노리신듯한 느낌이 드네요. ㅎㅎㅎ
뭐 사정이야 어찌 되었던 간에 이걸로 지난번 연비랠리때의 테러를 만회한 셈인가요? 비록 비호감으로 몰리긴 했지만 뿌듯합니다. ^^

그리고 1위를 빌미로 포토세션때 이런 행패를 부리기도 했답니다. ㅎㅎㅎ (정작 저는 사진을 못찍어서 카앤드라이빙님 사진을 슬쩍 -ㅅ-)

오늘 T6를 단편적으로 체험해 보긴 했지만 이번에 획득한 주말시승권이 있으니 조만간 제대로 시승을 해볼수 있겠군요.
이런 특별한 기회를 준 볼보코리아에 감사드리며, 다음번에는 S80 T6 시승기로 찾아뵙도록 하겠습니다 ^^
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  1. inside30 2010.03.14 20:51 신고

    슬라럼 1등 축하해~~

    함 쏴!!!!ㅋㅋㅋㅋ

  2. Favicon of http://sgoon.tistory.com BlogIcon Sgoon 2010.03.15 17:43 신고

    동회 참가자는 아니구요 ;;;ㄷㄷㄷ;;; 접니다 ㅡㅡ;ㅋ 축하드립니다.ㅋ

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.03.15 18:36 신고

      헛;;; 그렇군요. 진작에 알았으면 아는척이라도 했을텐데 아쉽네요 ^^;;;. Sgoon 님도 축하드립니다. 전 오히려 3등 상품이 더 부럽습니다. ㅎㅎㅎ

    • Favicon of http://sgoon.tistory.com BlogIcon Steve J.U. Lee 2010.03.15 20:00 신고

      전 1등이 더 부러워욧~ㅋㅋ 그래도 일등이니까..ㅋㅋㅋ

      일등만 레이싱 누님들과 사진찍을 수 있다는;;;ㅋㅋㅋ

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.03.16 00:54 신고

      ㅋ~ 상품 바꾸러갈껄 그랬네요 ㅎㅎㅎ

볼보의 고성능 트윈터보엔진 T6를얹은 S80 과 XC60을 경험해볼수 있는 기회가 왔습니다.
지난번 D5 연비랠리에 이은 볼보의 두번째 드라이빙 익스피리언스 행사에 참여할기회가 생겼거든요.
오늘 행사가 진행되는곳은 화성에 위치한 카트빌(성능시험연구소)이었는데요.
자동차의 성능을 시험하는 장소인만큼 T6의 성능을 느껴보기에 부족함이 없는 장소였습니다.
이곳에서 고속주행과 ACC 및 씨티 세이프티, 제로백 - 급제동, 슬라럼을 체험해 볼수 있었는데요.
현재 넷북으로 무선인터넷을 사용해서 포스팅을하는중이라 자세한 이야기는 내일 하도록 하겠습니다.
(언능 돈벌어서 노트북으로 가던지 해야겠습니다. 성능이 떨어지는거야 시간을 좀더 투자하면되겠지만 넷북의 화면과 키보드는 도무지 적응이 안돼네요 -ㅅ-)
슬라럼 타임어택의 결과와 독설가님의 후돌이=비호감 으로 몰아가기 스토리를 기대해주세요~

마지막으로 레이싱 모델 언니들사진으로 안구정화!!!







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볼보 코리아에서 지난번 연비랠리에 이은 '2010스칸다나비아 드라이빙 익스피리언스 2탄' T6 퍼포먼스 체험 이벤트를 진행합니다.
이번 이벤트는 응모자중 추첨을통해 40명의 참가자를 선발하며, 화성에 위치한 성능시험연구소에서 진행될 예정인데요. 장소가 장소이니 만큼 평생 한번도 경험하기 어려운 특별한 시간이 될듯 합니다.
내일(3월10일)까지 응모가 가능하니 여러분도 한번 특별한 경험을 해볼수 있는 기회를 잡아보세요. ^^

이벤트응모는 http://www.vckevent.co.kr/event/2010/t6/t6eventh.asp 에서 하시면 됩니다.
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  1. inside30 2010.03.10 17:04 신고

    왜 저리 먼곳에서 한단 말인가...........?

    아랫동네엔 할곳이 정녕 없단 말인가....?

지난주 토요일 볼보에서 1박 2일간 진행한 "최고의 에코드라이버를 찾습니다" 의 결과가 나왔습니다.
저는 물론 모든 참가자들이 중간집계에서 33.3km/l 라는 경이로운 연비를 기록한 저희팀의 우승을 확신하고 있었는데요.
연비주행 역시 같은 사람들 간의 경쟁이고, 장거리를 이동하면서 여러가지 환경적 요인이 작용하다보니 결과를 예측하기가 쉽지 않네요 ^^

목적지까지 불과 120km 정도가 남았을때까지도 트립상 60%이상 남은 연료량을 보고 우승을 확신하고 있었습니다만... 막바지에 이르러서 길을 잘못들어 꽉막힌 시내를 관통하는 불상사가 일어났습니다. 제가 길안내를 잘 했어야 했는데 막바지에 전화를 받다가 길을 잘못 안내하는 테러를 하는 바람에 이런 이변이 일어나 버렸네요. ㅜㅡ

덕분에 어제 리드해놓은 연비와 카앤드라이빙님의 맨발투혼에도 불구하고 근소한 차이로 3위로 밀려났습니다. (카앤드라이빙님 죄송합니다 ㅜㅡ)
그리고 중간집계까지 2위를 달리던 레드존님과 우산건섯님이 "최고의 에코드라이버" 에 올랐습니다. 축하드려요~



비록 이번엔 테러를 했지만 몇달 후 다시 이런 기회가 생긴다면 그땐 민폐를 끼치지 않고 우승의 주역이 될수 있도록 노력해야겠습니다.




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  1. Favicon of http://blog.naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2010.03.02 10:00 신고

    우와 다들 엄청난 연비를 보여주셨군요 ^^:
    레드존형껜 축하를, 카앤드라이빙, 후돌이형껜 다음기회에 꼭 만회를 기대합니다. ^^

  2. iside30 2010.03.02 23:44 신고

    김선생 한동안 기름값 걱정 없겠는데?ㅎㅎㅎ
    수고했어~~

볼보의 2011년형 All-New S60 이 제네바 모터쇼에서 그 모습을 처음으로 선보일 예정인데요. 이제 거의 양산차라고 볼수도 있는 상태의 S60 은 어떤 모습으로 나타날까요?

일단 외형을 봤을때는 작년 디트로이트 모터쇼에서 보여줬던 모습이 그대로 남아있는듯 합니다.
하지만 뒷모습에서 볼보 특유의 모습이 사라진듯한 느낌이 들어서 약간 아쉽네요. 개인적으로 볼보의 디자인은 이런 밋밋함이 아니라 패밀리룩을 적용했을때 더 멋있어 보였는데 이번 S60의 외형에선 그 모습을 찾아볼수 없군요.

이제는 이미 안하면 안될것 같은 쿠페형의 뒷라인은... 뒷좌석 헤드룸에 불리해서 개인적으로는 별로 좋아하는 편은 아닌데. 그래도 겉에서 봤을땐 이런 모습이 더 멋져보이는건 어쩔수 없네요.

S80에야 비할바가 못되지만 실나공간도 충분히 넉넉해 보입니다. 게다가 볼보의 시트는 항상 편했기에 이번에도 역시 실망시키지 않고 편안한 승차감을 보여주리라 굳게 믿습니다.

인테리어에서는 살짝 실망한 것이... 컨셉때의 우주비행이라도 할수 있었던것 같은 실내의 모습이 패밀리 룩을 따라가 버겼습니다.
볼보의 센터페시아는 직관적이고 조작하기도 쉬워서 좋긴 한데. 프로토때의 10년은 앞서나가는듯한 우주선 실내가 그립네요.
다만.... 이젠 네비게이션이 팝업이 아닌 고정 디스플레이는 꽤나 마음에 드네요.

게다가 고급 차량에만 적용되었던 2열 모니터까지 양쪽 다 있다니....훌륭합니다.

S60에는 볼보 답게 안전 장비가 적용되어 있는데요. 블리스, 코너링라이트, 씨티 세이프티 는 물론이고 보행자 감지나 전방 사각을 보여주는 카메라 등 더 많은 안정 장치가 적용되어 있다고 합니다.









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