자동차 마니아등리라면 한번쯤은 봤을 영국 BBC의 인기 버라이어티쇼 탑기어가 한국에 상륙해 나날이 인기를 끌고있는데요.
탑기어에는 물론 MC들의 대결이나 리뷰, 스티~그의 파워랩타임도 있지만 스타랩타임 또한 탑기어의 별미중 하나죠?
파워 랩타임이 스티~그 한명에 의해 측정되듯이 기록을 남기는 랩타임이란건 공정하게 진행해야겠죠?
그럼 스타랩타임은 어떤 방식으로 공정한 경쟁을 진행하고 있을까요?

이미 비하인드 탑기어는 블라블라 파파 진표형이 쓰고 있기는 하지만 저도 다른 시점에서 비하인드 탑기어에 살짝 동참해 보려고 합니다 ^^;;

임의 진행은 탑기어의 드라이빙 감수를 맡고잇는 드라이빙마스터아카데미(이하 DMA)의 주도하에 촬영이 진행되고 있는데요.
스타들의 안전하고 빠른 주행을 위해 임성택 감독님이 매번 촬영때마다 지도를 하고 계십니다.(저기 저 뚱뚱한 레이서 보이시죠?)
자... 각설하고. 이제 스타랩타임이 어떤룰로 돌아가고 있는지 한번 보실까요?

일단 스타랩타임에 사용되는 차량은 폭스바겐의 골프 1.6 TDI 블루모션 모델에 롤케이지와 버킷시트를 장착한 2대의 차량으로 진행되고 있습니다.
그리고 처음에는 순정 타이어를 사용했지만(두명 정도인가요?), 그 이후로는 쭉 한국타이어의 벤투스 R-S3 를 사용하고 있습니다.
그렇다고 같은타이어를 계속쓰느냐... 아닙니다. 그럴려면 왜 타이어 서비스 차량이 상주하고 있겠어요? ㅎㅎㅎ
조권/슬옹 처럼 2명이 같은날에 촬영할때는 한명의 랩타임 측정이 끝난 뒤 타이어를 새로 교체하고 투입된답니다.
그리고 실제로 스타들이 탑기어 트랙을 달리는건 3/3/3 으로 총 9바퀴! (그것만 돌고 안써요... 아까워라 ㅜㅡ)

스타랩타임의 시작은 DMA 임성택 감독님의 시트포지션 및 안전교육으로 시작됩니다.
시트포지션을 설명하는 과정에서 두꺼운 신발은 불리할수 있다는 설명을 듣고 바로 신발을 벗어버린 스타(붐!) 도 있었죠.
그래서 랩타임이 잘 나온걸지도?

조권씨처럼 불안에 떠는 분들은 안심시키고 자신감을 불어넣기도 하고 말이죠 ^^
그리고 스타를 조수석에 태운채로 임성택 감독님이 코스를 설명하며 3회의 주행을 합니다. 말하자면 택시 드라이빙이죠?

3랩의 택시드라이빙이 끝난 후 이번에는 스타들이 운전대를 잡고 3랩을 임성택 감독님이 동승해서 교정을 해줍니다.
이로서 6랩의 주행을 했네요?

마지막 3랩은 드디어 실전으로, 스타 혼자서 주행을 합니다. 총 3회의 주행중 가장 잘 나온 랩타임을 기록한답니다.

예전에라도 탑기어 트랙을 달려보신 분들이라면 "왜 저렇게 느려?" 라는 말이 나올수도 있겠지만, 스타 랩타임의 측정 방식은 출발선에 서서 바퀴가 굴러갈때부터 출발선을 다시 지날때 까지의 랩을 측정하며, 매 랩마더 출발선에 서서 시작하는 스탠딩 스타트 방식입니다.
달리는 도중에 측정하는 랩타임과, 서서 출발해서 측정하는 랩타임은 꽤 차이가 나죠? ㅎㅎㅎ

그리고 스타들은 스튜디오에서 공개되기 전까지 자신의 랩타임을 전혀 알지 못한답니다. 방송에서 보여주는 리액션이 절대 대본이 아니에요 ㅎㅎㅎ

현재 스타 랩타임의 1위는 바로 3명의 MC중 하나이자 쉐보레 레이싱팀의 선수인 김진표!!!
기록을 보면 당연하다시피 레이싱을 하고있거나 경험이 있는 연예인들이 상위권을 차지하고 있는데요.
다른 연예인들에게 너무 불리한거 아닐까요?

꼭 그렇지만은 않습니다. 연예인 레이서들은 3/3/3 이 아닌 3/3 으로, 임성택 감독님의 코치 없이 3랩의 연습과 3랩의 측정만 있거든요.
물론 경험이 있고 스킬을 습득한 만큼 어드벤티지가 있는건 사실이지만, 탑기어 트랙은 대부분의 레이서들도 달려보지 못한 코스입니다.
때문에 노련한 경험자가 레코드라인과 코스공략법을 알려준것과 혼자 3랩을 연습하는데에는 꽤나 큰 차이가 있거든요.

그걸 알고있기때문에 김진표씨도 다른 레이서들이 스타랩타임에 출연할때 승자의 여유를 즐길수 있는거 아닐까요?
적어도 다른 선수들보다는 몇번이라도 더 코스를 경험해 봤으니 말이죠 ^^;;;

뭐... 최근에 다른 연예인 레이서가 기록을 깼다는 스포일링을 보긴 했지만, 기존의 기록이 순정 타이어를 장착한 상태로 측정되었기 때문에 다시 도전해서 1위를 탈환하지 않을까 조심스래 추측해 봅니다.

자.... 이제 탑기어코리아의 스타랩타임이 어떻게 진행되고 있는지에 대한 궁금증이 풀리셨나요?
근데... 저는 이런 내용을 어떻게 다 알고 사진까지 다 있냐는 의문을 품는 분들이 계시겠죠?
그건 제가 CJ E&M 소셜기자단....이기 때문만은 아니구요. 사실... 최근에 DMA에 취직했답니다 ^^;;;;
스타랩타임 이외에도 비하인드 탑기어 를 위해 준비해둔게 조금 더 있으니.... 다음번엔 좀더 재미있을법한 내용으로 찾아뵙겠습니다. ^^
(단... 방송 나간것들만... 스포일링하면 안돼잖아요 ^^;;;)
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  1. Favicon of http://myskylark.co.cc BlogIcon 종달 2011.11.11 12:38 신고

    요즘 저의 완소프로입니다. 슬픈건 가족취향이 달라서 본방사수는 불가능하단거 ㅠㅠ

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2011.11.11 13:03 신고

      저도 본방사수는 거의 못하고 티빙을 이용한답니다 ㅜㅡ

  2. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2011.11.12 12:48 신고

    저런 재밌는 스토리가 숨어있군요. ㅎㅎㅎ

F1 서포트레이스로 나선 슈퍼레이스. 이번에는 슈퍼2000클래스의 예선결과 입니다.

지난번 우승으로 탄력을 받았는지 김진표선수가 폴 포지션을 차지했는데요. 더욱 놀라운건 이재우감독님과 1초이상의 차이를보이고, 한클래스 위인 제네시스쿠페 클래스의 하위권 보다 더 빠른 기록을 보여줬다는겁니다. 김진표선수도 영암에 최적화된건가요? ㅎㅎㅎ

위풍당당하게 피트인~

그리곤 유유히 자전거를 타고 메인 그랜드스탠드로 이동해 현재 생방송에서 해설을 진행중입니다. ^^
이미 종합2위는 확보한 상태지만 내일 결승에서도 지난경기처럼 폴투피니쉬 하는 모습을 볼수 있었으면 좋겠습니다.
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2011 F1 코리아GP의 첫째날, 프랙티스데이라고 하죠? 아까와 마찬가지로 저의 초점은 F1 머신이 아닌 서포트 레이스 참가를 위해 나온 티빙 슈퍼레이스 참가 선수들입니다. (F1 머신들 사진은 잠시후에 사진만 추려서 올리도록 하겠습니다 ^^;;;)

그럼 일단 추천한방 누르고 구경가실까요? ^^




쉐보레 레이싱팀의 김진표선수. 생방송에 나가 해설하랴 선수로 출전하랴 정신이 없는데요. 아까 막 생방송을 마치고 연습주행을 하러 슈트로 갈아입...지는 않았구요. (슈트를 입고 생방송에 나갔었죠? ^^;;) 너무 더운날씨에 안에 입은 옷을 한겹 벗은 모습입니다.
사실상 이번 경기 결과에 상관없이 종합 2위를 확보한 상태지만, 이왕이면 마지막 경기 우승하는게 더 좋지 않겠어요? ㅎㅎㅎ

사실 연습주행을 나가기 전에 준비중인 선수들의 사진을 전부 찍으려고 했었는데 한발 늦어서 쉐보레 레이싱팀과 106팀의 선수들 밖에 사진을 못찍었습니다.
늘상 침착한 표정의 슈퍼 2000클래스(지금은 터보전이죠?)의 제왕 이재우감독님과 카메라를 들이대자 익살스런 표정을 짓는 김진표선수,
이번 경기결과에 따라 연말 시상식이 걸려있는 류시원감독님, 종합 챔피언을 확보한 유경욱선수, 종합2위에 이미 한발을 올려놓은 정연일선수
(헐.... 잘만하면 106팀에서 종합 1,2,3위를 독차지하는건가요? -ㅅ-;;;;)
지난해 106팀에서 종합 우승을 차지하고, 올해에는 KSF의 프로모터로서 활약하고 있는 장순호 선수가 스톡카에 올랐네요.

자~ 연습주행하러 출동~

오늘 연습주행에는 경찰 관계자들이 잔뜩 오셨네요. 국내 레이스환경이 좀더 나아질수있게 적극 지원좀 해주세요~

각 팀들의 연습주행..... 지난번 KSF에서 차량이 대파됐던 바보몰 레이싱팀의 조성민선수는 자신의 차량이 아닌 이문성 감독님이 타던 차량으로 갈아타고 출전했네요. 그러면 이 차의 원주인은???

아직 도색이 되지 않은 스패어카를 타고 출전했네요. 지난경기 2위로 포디움에 오른 조성민선수에게 기대를걸고 한발 양보한 모양입니다 ^^

앗.... 출발전에는 슈트입은 모습을 놓쳤떤 SL모터스포츠의 김도윤선수. 신영학팀장님과 뭔가 작전을 짜고있나요? ㅎㅎㅎ

음? 피트에서 뭔가를 하고있는 외국인 할아버지 발견!!! 아마도 FIA쪽 오피셜인것 같네요.

태백 경기때와는 다르게 처음, 혹은 오랫만에 접하는 써킷이기에 각 팀 피트에서는 신경을 곤두세우고 연습주행을 통해 데이터를 수집하고있습니다.
이렇게 데이터를 수집하고 더욱 빨라질수 있도록 셋팅해주는 미케닉들이 있기에 드라이버들이 더욱 힘을받고 경기에 열중할수있는거 아닐까요?

그런 미케닉들의 수장이 이분들... 바로 치프미케닉!!!
106팀, 쉐보레 레이싱팀, SL모터스포츠의 치프미케닉들의 모습입니다. 딱히 기준은 없고 그냥 친분있는 팀장님들만 찍었어요 -ㅅ-;;;;

노트북으로 편집해서 볼때랑 PC 모니터에서 볼때랑 색감이 너무 다르네요 ㅜㅡ
못볼 정도는 아니니 조금만 이해하고 봐주세요 (__)
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전라남도 영암군 삼호읍 | 코리아인터내셔널서킷
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  1. 정회원 2011.10.14 22:19 신고

    도방형!!!복수를못하내 ㅋㅋ 젠장 확실히 이겨줄라햇는데 ㅋㅋ

  2. 김도윤 2011.10.14 23:53 신고

    허허....이번에도 가볍게 이겨줄라했는데 날 피하네???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  3. Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2011.10.15 01:24 신고

    이생퀴들 왜 여기서 신경전이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오늘새벽에서야 목포에 도착해 코리아인터네셔널서킷 상설피트에 와있습니다.
현재 뭉개고 있는  피트는 쉐보레 레이싱팀!!! 이미 지난 경기때 이재우 감독님이 종합우승을 확정짓고, 이번에 KTDOM 박시현감독님의 불참으로 김진표 선수 역시 종합2위를 거의 확정지었기때문에 피트 분위기가 훈훈합니다.

여유로운 모습의 이재우 감독님. 팀으로서는 5연패, 개인적으로는 4연패의 주인공이죠?
김진표선수는 현재 F1 특집방송 해설위원으로 방송중이라 피트에는 안보이네요 ^^
이제 곧 서포트레이스인 티빙슈퍼레이스 참가 선수들의 연습주행이 시작되니 연습주행이 끝난후 선수들의 현황을 더 캐서 올려보겠습니다. ^^
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지난 일요일에 태백에서 열린 티빙 슈퍼레이스 6전. 생방송을 보신 분들은 통합전의 결과를 알고 계시겠지만, 쉐보레 레이싱팀에게는 올해 최고의 날로 손꼽힌 경기였을겁니다.특히 김진표 선수에게는 더더욱 말이죠. ㅎㅎㅎ

비가 쏟아질듯 말듯 쫄쫄이 오는 와중에 헬로티비 클래스와 슈퍼2000 클래스 통합전의 그리드 워크 시간.... 이번경기에 완주만 해도 종합 우승을 확보할수 있지만, 언제나 우승을 노리는 비장한 눈빛의 이재우 감독님이 눈에 띕니다.

그리고 쉐보레 레이싱팀의 또한명의 드라이버, 김진표 선수가 눈에 띄는데요. 예선경기 막판에 이재우 감독님을 제치고 폴 포지션을 차지하는 대 역전극을 보여준것도 모자라 이날은 가장 먼저 체커기를 받겠다는 강한 의지가 엿보입니다.

이글이글 투지를 불태우는 김진표 선수를 응원하는 106팀의 이 선수는 누구일까요?

아하~ 류시원 감독님이었군요. 슈퍼 2000클래스에는 참가를 하지 않지만 헬로티비 클래스와 통합전으로 진행되기때문에 반담선수를 응원하러 나왔다가 들리신 모양이군요. 

드디어 시합이 시작되고.... 초반에 박시현선수와 이재우 감독님에게 압박을 받는듯 하더니 어느새 독주를 하고있는 김진표선수 -ㅁ-!
예선에서의 기록이 요행이 아니었음을 보여주는듯 한렙 한렙 지나갈때마다 2,3위 와의 거리를 벌려갑니다.

 
항상 여유로운 선두자리를 지켜오던 이재우감독님도 오늘만은 김진표선수를 따라잡지 못하네요. 핸디캡 웨이트와 무리하지 않은 경기운영 탓도 있겠지만 오늘의 김진표 선수는 아무도 막지 못하겠는데요?

경기 종반에 접어들면서 2위와의 격차가 꽤 벌어진 상태.... 타이어 관리를 하는 여유까지 보여주는 김진표 선수!!!
이상태로만 체커기를 받는것 만으로도 기쁜일이겠지만 KTDOM의 박시현 감독님의 리타이어 소식이 들려옵니다.

이번경기 우승만으로도 종합순위 2위가 눈앞에 오는건데 2위를 다투는 상대가 리타이어라니... 거의 쐐기를 박은 상황이죠?
박시현 감독님에게는 불행이겠지만, 김진표선수로서는 최상의 시나리오가 아닐수 없습니다. 저 환호하는 모습 보이시죠?

종합 우승을 확정지은 이재우 감독님과 다음경기에 완주만 해도 종합 2위에 쐐기를 박는 김진표선수 역시 기쁘겠지만, 이들보다 더욱 기뻐하는 한 사람이 있으니... 바로 쉐보레 레이싱팀의 치프 미케닉 강영식 팀장님 입니다.
겉으로는 "우리의 목표는 당연히 우승입니다" 라며 도도한척을 했었지만 이렇게 기뻐하는 모습을 보면 꽤나 마음졸였나봅니다 ㅎㅎㅎ

자~ 그럼 예상치도 못한 최고의 시나리오를 쓰게 된 김진표선수의 심정은 어떨까요? 간만에 인터뷰 한방 ㄱㄱ?

들떠있을법도 하지만 워낙에 레이스라는게 결과가 어떻게될지 모르는 스포츠다보니 확언은 조심하는듯? ㅎㅎ

헬로티비 클래스에서 우승한 김의수 선수도 김진표선수의 우승을 축하해 주러 왔군요~
연예인 레이서로서 폴투피니쉬(예선 폴포지션, 결승 1위)가 드문일이라(김진표선수가 3번째라고 하더군요) 더더욱 여거저기서 축하를 받고있는지도 모릅니다. ㅎㅎㅎ

응? 마치 우승을 확신하고 있었다는듯이 준비된 케잌!!! 원래는 "쉐보레 종합우승 한국쉐보레 화이팅" 이겠지만... 왠지 "한규 쉐보레" 로 보이는건 좀 아쉽긴 합니다 -ㅅ-;;;;

ㅋㅋㅋㅋ 밥숟가락이 왜이리 많냐니....

컷팅식이 끝나고 이재우 감독님의 장난끼 발동!!! 종합우승하신 감독님은 포디움 위에서 복수전? ㅎㅎㅎ

뭐... 이번 경기에서 종합 1,2위가 거의 확정되어버렸기 때문에 다음 경기를 보는 재미는 조금 줄어들겠지만.... 결과를 알수없는게 레이스니 다음경기도 살짝 마음을 졸여보렵니다. ㅎㅎㅎ


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평소에도 DMA(Driving Master Academy)가 소수 정예의 교육을 한다고는 하지만 오늘의 테이블 배치는 좀 생소하군요. 헬멧 3개만 덩그러니 놓여있는걸 보니 오늘의 교육인원은 3명인듯 한데 과연 어떤 사람들이길래 이런 셋팅을 해놓았을까요?

오늘 교육생들은 바로 '탑기어 코리아'의 시작을 알리는 '탑기어 비긴즈'의 촬영을 위해 온 세 MC 김갑수, 김진표, 연정훈 씨 입니다!!!!!
세분 모두 자동차에 대한 열정이 대단한 분들인데요. 특히 김진표씨는 쉐보레 레이싱팀에서 현역 프로레이서로서 눈부신 활약을 보여주고 있어 작년부터 잦은 교류를 가져왔는데, '차바보' 라는 말이 딱 들어맞을 정도로 자동차 광입니다.

으잉? 전 지난번에 카메라 2대놓고 인터뷰할때도 긴장되서 말이 막 헛나오고 시선이 왔다갔다 하던데(경기장에서 인터뷰당하던 선수들의 마음을 그때서야 이해했습니다 -ㅅ-)과연 3대의 카메라 앞에서 임성택 감독님은 제대로 이론교육을 할수 있을까요?
카메라가 익숙하신건지 아니면 오랫동안 교육을 해온 뚝심인지 다행히도 평소와 다름없는 모습을 보여주시네요 ㅎㅎㅎ

시트포지션 교육중에 한컷~ 사진으로보면 관심도가  김갑수>연정훈>김진표 순으로 보이는데요. 사실 김진표씨는 촬영전에 있었던 교육에 사전답사를 왔었고 (이떄였죠? ㅎㅎㅎ -> 현역 프로레이서들의 드라이빙스쿨 - Driving Master Academy ) 오일기 선수의 수제자라 아마 시트포지션에 대한 내용은 누구보다 잘 알고있을겁니다 ^^;;;
연정훈씨 역시 작년 한해동안 시케인팀 소속으로 CJ슈퍼레이스 스톡카 클래스에 참가한 경험이 있어 시트포지션에 대해서는 잘 알고있으리라 생각됩니다.
중년돌 김갑수 선생님은 아직 자동차쪽에는 경험이 없지만 평소 오토바이 매니아로 알려져있는데요. 이번기회에 자동차 까지 섭렵하는 마니아가 될 기세입니다. 조만간 경기장에 슈트를 입고 등장하는거 아닌가 모르겠어요 ㅎㅎㅎㅎ

막간을 이용해 오일기 선수에게 개인지도를 받는 이 아리따운 여성분은 탑기어 코리아의 작가님인데요. 사실 이날 세명의 MC가 오기전에 원활한 촬영을 위해 스텝들도 초급 드라이빙스쿨 교육을 미리 받았습니다. 하지만 위 사진의 작가님은 운전면허도 없고 아예 운전을 할줄 모른다는 이유로 교육에서 살짝 빠져 계속 궁금한게 생길때마다 노트를 들고와서 질문공세를 퍼부었습니다 ^^;;;

※드라이빙스쿨은 공도가 아닌 써킷 안에서 진행되기때문에 운전면허가 없어도 참여가 가능합니다

그동안 매번 슬라럼과 원선회 교육장면만 보여드려서 지겨우셨죠? 이번에는 기존 코스는 생략하고 좀 신선한 코스를 보여드릴게요.
긴급 회피교육이라고 해야하나요? 보통 Y자코스라고 부르데, 60km/h의 속도로 달려오다가 중앙에 있는 오일기 선수가 손을 드는쪽으로 회피를 하는 코스입니다. 일반적인 긴급회피와는 달리 조금이라도 반응이 늦거나 핸들량이 부족하면 라바콘을 칠수밖에 없도록 빡빡하게 셋팅이 된 코스라 . 에보라 앞범퍼 밑에 콘 하나 껴있는거 보이시죠? ㅎㅎㅎ

슬라럼과 원선회, 긴급회피, 코스공략, 그리고 짐카나(누가 1등이었을까요? 짐카나의 결과는 방송에서~)의 과정이 모두 끝난후 수석강사 오일기선수가 세명의 MC에게 수료증과 기념품을 전달합니다. 카드로 만들어 지갑에 쏙~ 넣고다닐수 있는 수료증이 만족스러우신듯? ㅎㅎㅎ

탑기어 코리아 MC들의 수료증 공개!!!


사제지간의 찐~한 포옹까지!!! 정이 철철 넘치는 화기애애한 분위기입니다 ^^
자~ 무사히 교육+촬영을 마쳤는데 정작 드라이빙스쿨에서 중요한건 교육을 받은사람들의 만족도겠죠?
이거 설문지를 돌릴수도 없고 어떻게 알아보죠? ㅡ.,ㅡ

 

적어도 한분은 꽤나 만족을 하신것 같군요. 교육이 끝난뒤 김갑수선생님의 만족도를 트위터에서 확인할수 있었습니다.
중년돌 답게 트위터가 일상화 되어있군요 ㅎㅎㅎㅎ

수료식까지 마친 후 마무리는 드래그 한판!!!
아마도 아래 영상처럼 탑기어 비긴즈의 엔딩이나 오프닝 영상으로 쓰이겠죠?


......6월 9일에 했던 교육이긴 한데, 너무 일찍이 써버리면 스포일러가 될거같아 꾹꾹 참고 있었습니다 ㅎㅎㅎ
(근질근질 했던 입이 이제야 시원해진 느낌이네요 ;ㅁ;)
이날 촬영했던 영상이 어떻게 편집되어 나올지 기대가 됩니다 ^^ 
탑기어 코리아 비긴즈는 오늘 저녁 10시에 XTM에서 만나실수 있습니다. 채널 고정!!!
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  1. Jeon ran 2011.08.13 14:12 신고

    아리따운 여성분ㅋㅋ캄사하네요. 근데 제가 저 날 운전대 못 잡은 건! 아무도 제게 차를 맡기지 않아서인 이유도 있어요. ㅠㅠ 스마트는 해볼만 하다 생각했는데...암튼 고생하셨어요!

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2011.08.13 14:32 신고

      엇 아무나 여성분 이런거 썼었으면 큰일날뻔했는데요?
      언제가 될진 모르겠지만 다음번에 이런기회가 생기면 키를 강탈해서라도 타세요 ㅎㅎㅎ

슈퍼2000클래스 예선 3위를 한 김진표 선수. 비록 3위지만 지난 경기에 문제가 됐었던 변속기를 완전히 보완했고, 개인적으로 베스트랩을 뽑았기 때문에 만족스러운 모습을 보이는데요.
인터뷰중 뒤쪽에서 레이싱모델들과 김도윤선수, 쉐보레팀의 막내 미케닉 향진이의 깨알같은 움직임들도 재미있네요 ㅎㅎㅎ




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일반적으로 드라이빙스쿨 이라고 하면 안전운전 교육을 위주로 하는 교육이 떠오르실텐데요. 대부분 드라이빙 스쿨의 강사진은 은퇴한 레이서 혹은 레이싱과 관계없는 인원들이 대부분입니다. (저도 문막에서 안전운전 드라이빙스쿨 강사를 한 경험이 있습니다)
하지만 제가 이번에 가본 드라이빙스쿨은 현역 레이서로 활동하고 있는 강사진(대표 제외)으로 구성된 드라이빙 스쿨이었는데요. 안산 서킷을 교육장으로 활용한 스포츠 드라이빙을 위주로 교육을 하는 레이싱 스쿨의 성향이 더 짙은 교육이었습니다.

교육은 D.M.A와 강사진의 소개와 간단한 이론교육으로 시작되었는데요. 평소 강사진의 멤버는 임성택 대표(前프로레이서)와 오일기, 김봉현선수 로 구성되고 강사 1인당 3.3명 이상을 넘어가면 교육의 질이 떨어진다고 판단해서 교육인원과 강사진의 경기 스케줄에따라 유경욱,황진우 선수도 강사진으로 참여하게 됩니다.

오늘은 특별 초빙강사로 쉐보레 레이싱팀의 김진표 선수가 등장했네요 ^^

스포츠 드라이빙스쿨인 만큼 대부분 고성능 차량의 오너들이 교육을 받는 관계로 페이스카 또한 어느정도 성능이 받쳐줘야겠죠?
때문에 올 한해동안 DMA의 페이스카는 로터스에서 지원을 받는다고 합니다. 오늘은 엑시지와 에보라 2대가 함께 나왔네요 ^^

이론교육 후 잠시의 휴식시간은 한잔의 커피와 함께~
커피타임이라길래 믹스커피를 기대했었는데 이렇게 캡슐커피 머신을 준비해 둬서 따뜻한 원두커피를 맛볼수 있었습니다.

실기교육의 첫 시간은 시트포지션이었는데요. 안전운전이든 스포츠드라이빙이든 항상 운전의 기본은 시트포지션에서 시작되니까요.
오일기선수의 1차 시범 후에는 각자 자신의 차량에서 강사들의 개인지도 하에 시트포지션을 맞춰봅니다.

시트포지션 교육 이후  첫 체험은 고속과 저속슬라럼 인데요. 드라이빙의 기초교육중 하나지만 고급 교육을 위해서 꼭 거쳐가야 할 교육중 하나입니다. 이 과정을 통해 악셀링과 핸들링 연습을 많이 할수 있거든요.

슬라럼을 하고 다시 제자리로 돌아온 교육생에게 교정을 해주는 강사진들. 맞춤 교육의 성과인지 슬라럼의 횟수가 늘어갈때마다 움직임이 점점 좋아지고 있습니다. ㅎㅎㅎ

그리고 한켠에서는 날아간 라바콘을 주으러 뛰어다니는 막내강사 김봉현선수.... 마치 달려서 슬라럼을 하는것 같은 자세죠? ㅎㅎㅎ

슬라럼을 끝내고 옮긴 두번째 코스는 원선회 주행이었는데요. 자기 차량의 한계나 언더스티어, 오버스티어 등의 특성을 알아볼수 있는 교육입니다.
이렇게 교육받을때가 아니면 언제 과감하게 오버스티어를 내볼수 있을까요? 모두들 과감하게 스핀!!!

각자 원선회 주행을 마친 후에는 2대씩 짝지어서 꼬리물기 주행을 합니다. 승부욕이 마구 불타오르는 상황!!!
차량의 성능도 중요하겠지만 무조건 차가 좋다고 이기는 게임은 아닌가봅니다. F430 과 320i 의 대결에서 320i가 F430을 바짝 따라붙은 의외의 결과가 나오기도.... ^^;;;

앗~ 사제지간의 묘하게 닮은 분위기 포착!!!
( 김진표 선수가 레이스에 입문한 후 오일기선수에게 많은 지도를 받아서 지금도 '싸부~' 라고 부른답니다 ^^;;; )

원선회 주행 이후에 본격적인 스포츠 드라이빙이 시작되는데요. 주 교육내용은 안산 써킷을 코스별로 공략하는것이었습니다. 물론 다른 써킷을 가더라도 금방 적응할수 있도록 1차적으로는 코스를 한바퀴 걸으며 이론적인 부분까지 설명해 가면서 말이죠.

코스 설명 후에는 페이스카를 따라 레코드라인을 따라가 본 뒤 각자 주행을 하게 됩니다. 거리를 두고 차를 한대씩 출발시키는 김봉현 강사!!!
나머지 강사들은 코스 밖에서 교육생들의 주행을 지켜보며 무전으로 교정을 해주고 있습니다.

물론 교육생들의 요청에 따라 이렇게 동승을 해서 지도를 해 주기도 하고...

교육생을 동승시킨상태로 직접 주행 시범을 보여주기도 합니다. 이렇게 맨투맨에 가까운 교육을 하기때문에 강사 1인당 교육생 수의 제한을 두고 있는게 아닌가 싶네요 ^^

코스공략중에 돌아온 점심시간... 지난번 1차 교육때 점심식사의 질을 높여달라는 요청에 의해 이번에는 아웃백 도시락으로 점심식사를 준비했다고 합니다. 워.... 비쌀건데 -ㅅ-;;;

점심식사후 막간의 시간을 이용해 타타대우 320i 도 한번 만들어보고....

점심식사 후 남은 코스공략을 마치고난 후. 지난번 교육때는 써킷 자유주행을 하며 그날 배운것들을 복습하는 시간을 가졌었지만, 이날은 비도 많이오고 노면상황도 별로 좋지 않은편이라 교육생들의 요청에 의해 짐카나 코스를 만들어 타임어택을 했습니다.
이왕 하는 타임어택인데 저녁내기 한번 안할수 없죠? 동등한 조건을 맞춰주기 위해 페이스카로 온 에보라를 가지고 짐카나 타임어택을 진행했습니다.

에보라로 타임 어택이 끝난 뒤 번외편으로 각자 차로도 다시 타임어택을 하는걸 보니 써킷주행보다 짐카나 주행이 더 재미있었나봅니다 ^^

자유주행 시간이 끝나고 이날의 교육을 마칠 시간이 다가왔습니다. 교육의 마무리 시간은 이날 교육의 피드백을 받는 시간이기도 한데요. 물론 DMA의 강사진 모두가 각자 오랜기간 드라이빙스쿨의 경험이 있지만, 이들이 모여서 더 큰 이상을 가지고 차별화된 교육을 하고자 시작한 것이 DMA 이고 아직 시작하는 단계이기 때문에 피드백을 통해 더 질높은 교육환경을 만들어가겠다고 합니다.(도시락도 이것때문에 바뀌었다고...)

DMA에서는 교육을 수료한 분에게 이렇게 카드형의 수료증을 만들어줬는데요. 지갑에 휴대하고 다닐수도 있고 자신의 사진까지 찍혀있어서 종이로 된 수료장보다 훨씬 있어보이는 수료증이네요 ^^

이 수료증을 만들기 위해 마련된 고가의 장비 -ㅁ-!!!

김진표선수의 차 위에 올라가서 찍은 단체컷!!!(파노라마썬루프라 깨질까봐 덜덜떨면서 찍은....)
다들 이날 교욱에 만족을 하고 돌아간것 같은데 다음번에는 더 많은 교육생들이 와서 유경욱선수와 황진우선수도 함께 교육하는 모습을 볼수 있었으면 좋겠군요 ^^






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  1. 피기 2011.05.24 13:10 신고

    우어어어 저도 저도 저도...영암만되었어도 ㅠ.ㅠ

    • Favicon of http://whodol.pe.kr BlogIcon 후돌이 2011.05.25 00:12 신고

      ㅎ~ 원정교육 계획이라도 잡히면 알려드릴게요
      교육받을 인원만 모아놓으셈!!!

사진출처 : 카앤드라이빙

지난 수요일 용산 전쟁기념관에서 진행된 쉐보레 올란도의 런칭 시승행사와 더불어 진행된 생방송의 메인은 아마도 김진표 선수가 아니었나 싶은데요. 쉐보레 브랜드로는 처음으로 출시된 올란도를 처음으로 시승해본 김진표선수에게 질문공세를 퍼붓는 이슬비 리포터, 그리고 솔찍하고 자연스러운 느낌을 전하는 김진표선수의 답변들을 모아봤습니다.
물론 이날의 생방송을 본 분들도 있겠지만, 방송과는 다른 시선에서(3열에서 -ㅁ-;;;)촬영된 영상이라 좀 신선하게 느껴지실지도? ㅎㅎㅎ



중간중간 바람소리가 들리는건 올란도의 풍절음이 아니라 제가 땀을 많이흘려서 뒤쪽에 찬 습기를 빼려고 창문을 열어서 나는 바람소리랍니다. 날도 추운데 왜그렇게 저만 더웠는지 모르겠네요 *-ㅅ-*


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GM대우에서 쉐보레 로 브랜드명 변경 발표가 있은 이후 첫 신차죠? 쉐보레의 MPV 올란도의 신차발표회가 용산 전쟁기념관에 마련된 쉐보레타운 에서 진행됐는데요. 이날 행사에 참여한 GM대우 레이싱팀(이제 쉐보레 레이싱팀이라고 해야한요? ㅎㅎ)의 김진표선수와 인터뷰가 있었습니다.
쉐보레 올란도를 처음 본 김진표선수의 느낌은 어땠는지 함께 보실까요?



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모터스포츠는 시합에 출전하는 드라이버가 가장 주목받기는 하지만, 사람이 아닌 차가 달리기 때문에 차량의 셋팅이나 컨디션 또한 드라이버 못지않게 중요한 요소입니다.
때문에 시합이 있을때 각 팀의 이동에는 수많은 공구와 예비 부품등 많은 짐이 따라오게 마련입니다. GM대우 레이싱팀 역시 탑차 한대에 레이스카를 제외한 모든 짐을 싣고 이동을하는데요. 그 많은 짐들이 어떻게 탑차 한대에 들어갈수 있을까요?
비결은 3D 테트리스!!! 그래서 공간을 최대한 활용해 차곡차곡 짐을 쌓아가는 모습을 스피디한 영상으로 준비해 봤습니다.




중간에 카메라 앞에서 장난을 치는 유건선수와 김진표선수의 모습은 보너스랄까요? ㅎㅎㅎ

아! 그리고 중간에 청첩장이 한장 슥~ 지나갈텐데요. 청첩장의 주인공은 바로 EXR 106팀의 정연일 선수 입니다.
정연일선수도 오늘이면 품절남이 되어버리는군요. 그러고보니 EXR 106팀의 드라이버들은 이제 전부 품절남이 되버렸네요. 총각선수를 한명 영입해야하는거 아닌가 모르겠어요 ㅎㅎㅎ
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  1. 피기 2010.12.20 13:20 신고

    끊임없이 들어가네요. +_+

결승전이 시작되기 앞서 24명의 F1 드라이버들이 관객들에게 인사를 하며 코스를 한바퀴 도는 시간이 있었는데요. 옆에서 열광하고 있는 목소리는 GM대우 레이싱팀 팀원들입니다. ^^;;;;
김진표 선수는 예선전에서는 레드불의 옷과 깃발을 들고 응원했었지만, 결승전에서는 결국 해밀튼을 응원하러 맥라렌의 깃발과 복장을 갖추고 나왔습니다. 퍼레이드때 자신의 깃발을 흔드걸 알아보고 손을 흔드는 루이스 해밀튼 선수덕에 신이난 김진표선수... 진정한 F1 팬입니다.
마지막에 선수들을 깜짝 놀라게 만드는 급정거!!! 한명이라도 다쳤으면 큰일날뻔 했습니다;;;;;;




유투브 고화질 영상

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2010 F1 그랑프리의 17번째 경기가 영암 F1 경기장에서 열리고 있습니다. GM대우 레이싱팀도 이번 기회를 놓치지 않고 경기를 관람하러 영암에 와있는데요. 저도 이 기회를 놓치지 않고 김진표선수와의 인터뷰 시간을 가졌습니다 ^^

자신이 응원하는 선수의 선전에 열광하는 김진표선수의 모습은 이미 연예인이 아닌 한사람의 F1 팬으로서의 모습인데요.
세바스찬 베텔의 예선 1위에 저토록 열광하는데는 약간 다른 이유도 있었다죠? ㅎㅎㅎ




 

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  1. Favicon of http://lgeblog.tistory.com BlogIcon 엘진 2010.10.25 15:27 신고

    캬아악~ 저도 사진 찍었어요~~~

지난주말 슈퍼레이스 4전이 끝나고 집에 들렸다가 바로 영암으로 오는 바람에 경기가 치뤄진지 벌써 3일이 지났는데 이제서야 결과를 올리게 되네요 ㅜㅡ
현장 스케치 영상에 이어 이번 4전의 결과와 함께 약간의 사족을 덧붙였습니다 ^^;;;


N9000 클래스 결과 보기


3전에 이어 이번에도 1위로 골인해 포디움에서 샴페인을 터트렸던 KTDOM의 정회원 선수는 경기후 진행된 검차과정에서 등록되지 않은 기어비를 사용해 실격처리 되었습니다. 정말 열심히 달려서 포디움에 올랐는데 안타까운 결과가 아닐수 없는데요. 덕분에 순위가 한단계씩 올라 이번경기의 1,2,3위는 모두 GM대우의 차량이 차지하게 되었습니다. 1위와 3위를 동시에 차지한 SL모터스포츠로서는 뜻하지 않은 경사네요.

이화선 선수는 안정민 선수와의 충돌로 3전에 이어 이번에도 체커기를 받지 못했는데요. 항상 열정적으로 레이스에 접근하고, 예선 성적도 항상 좋은편인데 결승경기때마다 이런 불운을 겪는 모습이 안타깝습니다. 다음경기때는 꼭 노력한 만큼 좋은 결과를 낼수 있기를 바랍니다.

GM대우 레이싱팀의 김봉현 선수는 이번에 2위에 오르면서 임채원 선수와 함께 시즌 종합 포인트 공동 1위를 달리고 있는데요. 앞으로의 경기에서도 좋은 성적을 내서 이번에는 시즌 종합우승을 차지할수 있었으면 좋겠네요.


슈퍼 2000 클래스 결과보기

슈퍼 2000클래스에서는 지난 3전에 차량문제로 좋은 성적을 내지 못한 KTDOM의 박시현 선수가 우승을 차지했는데요. GM대우 레이싱팀의 이재우감독이 110kg 의 핸디캡 웨이트를 얹은 상태여서 두 라이벌의 치열한 접전을 보지 못한점은 아쉽습니다.

GM대우 레이싱팀의 이재우감독과 김진표선수는 지난 3전까지 돋보이는 성적을 보여주었지만 덕분에 늘어난 핸디캡웨이트의 영향을 받아 좋은 성적을 내지는 못했습니다. 하지만 경기내내 무리하지 않고 페이스를 유지하는 이재우감독과 N9000 클래스의 충돌에 휘말려 본넷이 뒤집히는 악조건속에서도 완주를 하는 투혼을 보여준 김진표 선수의 모습은 정말 인상적이었습니다.

제네시스 쿠페 클래스 결과보기


1위로 들어온 EXR 106 팀의 유경욱선수는 매 경기마다 차량 트러블이나 충돌로 인한 손상으로 좋은 결과를 보여주지 못한 불운의 선수중 한명이었는데요. 이번 우승으로 그간의 울분을 털어버렸으면 합니다. ^^

제네시스 쿠페 클래스는 참가 차량도 많고 그만큼 충돌도 많이 일어나는 경기였는데요. 이번 4전에 처음으로 출전한 SL 모터스포츠의 이재환 선수 역시 경기초반에 일어난 충돌로 인해 리타이어 하는 안타까운 모습을 보였습니다.

결혼식을 미루면서 까지 경기에 참가한 류시원 감독은 초반에 좋은 페이스를 유지하다가 정연일선수와 이승진 선수간의 접전에 휘말려 스핀한 상태에서 뒤따라 오던 차량과 2차로 충돌해 리타이어 했는데요. 이번 경기에서는 다른때보다 더 아쉬움이 클것 같습니다.

영원한 우승후보 황진우선수는 핸디캡 웨이트에도 불구하고 예선전에서 코스레코드를 기록하며 폴 포지션을 차지했지만, 덕분에 타이어에 데미지가 커서 경기 중반부터는 뒤로 밀리는 모습을 보였습니다. 핸디캡 웨이트를 살짝 덜어낸 다음 경기때는 어떤모습을 보여줄지 기대가 됩니다.


더보기


헬로TV 클래스에서는 일본 경기 일정과 겹쳐 3전에 불참했던 시케인팀의 밤바타쿠 선수가 복귀와 동시에 우승을 차지해 버렸는데요. 다음 경기때는 김의수 선수의 복수전을 기대해 봐야겠군요.

사실 헬로TV클래스도 좀더 심층적인 정보를 얻고 싶기는 하지만 이쪽 선수들과는 교류를 가질기회가 없어 내용이 좀 부실한게 좀 아쉽습니다 ㅠㅠ
올해 시즌이 끝나기 전에 좀더 많은 팀들과 교류를 가지고 뒷이야기 까지 취재할수있도록 노력하겠습니다 (__)


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  1. 2010.10.20 11:45

    비밀댓글입니다

지난 12일 태백에서 열린 CJ 슈퍼레이스 3전의 결승전을 앞둔 선수들의 각오를 들어봤습니다.




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  1. Favicon of http://cafe.naver.com/teamhdr BlogIcon 김민철 2010.09.17 20:51 신고

    현대레이싱팀입니다...
    동영상 저희 팀 카페로 좀 퍼갈께요~ ^^;
    경기 하일라이트 영상도 기대하겠습니다!!!

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.09.17 22:51 신고

      앗 안녕하세요 ^^
      1600과 2000 클래스가 함께 경기를 한걸 혼자 촬영해서 하일라이트 영상은 어떻게 편집을 해야할지 아직 갈피를 못잡고 있습니다. ㅜㅡ

오늘은 태백에서CJ 슈퍼레이스 3전 예선전이 있는 날입니다.
어제 낮까지만 해도 날씨가 꽤 좋았는데 저녁부터 조금씩 징조가 보이더니 결국 새벽부터 비가 쏟아지기 시작하네요.
일기예보 상으로도 오토폴리스에서 치룬 1,2전에 이어 3전 역시 예선과 본선 모두 수중전이 될듯합니다.

차량들이 주행하기 전에 진행된 브리핑.

연습주행이 시작되기 전 차량이 규정을 어기지 않았는지 검차를 하고 있습니다.

예선전이 시작되기전까지 지난 연습때 촬영해 놓은 영상을 보며 이미지 트레이닝을 하고 있는 GM대우 레이싱팀의 김봉현,유건 선수와 SL모터스포츠의 김도윤선수.

4개 클래스의 연습주행이 모두 끝난 뒤 1600 클래스 부터 6000 클래스까지 차례대로 예선 을 끝낸 결과가 나왔습니다.

넥센 N9000 클래스 예선 결과

넥센 N9000 클래스에서는 약간의 순위변화가 있었는데요. KTDOM의 정회원 선수와 가톨릭 상지대학자동차 모터스포츠과의 류재인 선수가 적기위반으로 +3 그리드의 패널티를 받았습니다.

슈퍼 2000클래스 예선결과

GM대우 레이싱팀의 김진표선수는 차량 이상으로 예선 참가를 포기했습니다. 본선에서는 최 하위 그리드에서 시작하겠네요.

제네시스쿠페 클래스 예선결과

3800 클래스는 초반에 치열하게 순위경쟁을 하다가 5랩째에 최명길선수가 낸 기록이 마지막까지 이어졌습니다.
EXR TEAM 106팀의 정연일 선수는 초반에 치열한 순위경쟁을 치르다 엔진열을 식히려 서행중인 차량들에 막혀 후반에는 랩타임이 제대로 나오지 않았습니다. 
3800 클래스의 예선은 전반적으로 각 선수들의 베스트랩타임이 초반과 후반에 몰려있고, 중반에 코스를 이탈했다가 들어온 선수들이 몇몇 있었던걸로 봐서는 중간에 비로 인한 노면 컨디션이 중반에 바뀌지 않았나 하는 생각이 듭니다.

헬로TV 클래스 예선 결과

6000클래스의 예선은 초반 KIXX PAO 팀 쿄스케 미네오 선수의 코스이탈로 한동안 경기를 중단했다가 다시 시작하는 헤프닝이 있었습니다.
KIM 레이싱팀의 김종겸 선수는 슈퍼 2000 클래스 S-OIL TOTAL SM3 팀 김영관선수의 아들이라고 하는데요. 슈퍼GT 엘리사전에서는 포인트 1위를 달리고 있는 선수인데 여기서는 성적이 좀 부진하네요. 

현재 예선이 끝난지 약 3시간 정도가 지났는데도 몇몇 팀의 패독에서는 분주히 움직이는 소리가 들리고 있습니다.
아마도 오늘 예선결과를 토대로 내일 본선에서 오늘보다 더 좋은 결과를 얻기위한 작업을 하고있는 중이겠죠?
예선전도 흥미진진 하긴 했지만 내일있을 본선은 더욱 치열하게 펼쳐질것 같아 기대가 됩니다. ^^



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정체불명의 아주머니들이 캠코더와 카메라를 들고 몰려다니고 있습니다 0ㅅ0
도데체 뭐하는 아줌마들이길래 인적도 드문 태백 써킷까지 와서 캠코더를 들고 돌아다니는 걸까요?

아주머니들의 정체는 이번 주말에 있을 CJ 헬로넷 레이스 3전을 위해 팀과 함께온 106 레이싱팀의 선수이자 감독인 류시원씨를 보기위해 일본에서 건너온 아주머니들이었습니다. 한류스타의 포스가 풀풀 풍기네요 ^^
연습을 위해 미리 태백에 와있는걸 어떻게 알고 이렇게 일찍이 왔는지는 몰라도 일본에서 건너올 정도면 어지간히 열성팬인가봅니다 ㅎㅎㅎ
일본에서도 슈퍼레이스를 보기 위해(물론 목적은 좀 다르긴 합니다만;;;) 한국까지 건너왔는데 설마 국내 자동차 매니아들이 태백이 멀다며 안오시진 않겠죠? 11일 예선과 12일 본선이 펼쳐질 CJ 슈퍼레이스 3전 보러 태백으로 오세요~


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악천후 속에서의 일본 원정경기를 우수한 성적으로 마치고 돌아온 GM대우 레이싱팀이 다음 경기를 위해 지난주에 연습주행을 했는데요. 이미 한번의 경기를 치르긴 했지만 아직도 라프 디젤 레이스카는 조율할것이 많은 미완의 상태.... 그리고 젠트라X는 이미 완성된 차량이긴 하지만 올해 경기부터 넥센 N9000 타이어를 사용해야해서 나름대로의 조율이 필요한 상태라 선수들의 연습때문이라기 보다는 차량의 셋팅 때문에 온 연습이라고 볼수 있겠네요 ^^;;;

그럼 일단 2박3일간의 연습 장면을 스케치 영상으로 먼저 감상해 보실까요?


준비하는 시간을 제외하고 이틀간의 연습주행을 모아봤는데 이렇게 편집해놓고 보니 정말 잠깐 한듯한 느낌이 드네요 ^^;;;;

영상중에 마지막 주행이 끝난 후 김진표 선수가 유건 선수와 대화를 하는 장면이 나오는데요. 마지막 주행때 차량의 셋팅때문에 김진표선수는 트랙에 들어가지 않고, 다른 선수들이 주행하는 모습을 지켜보고 있다가 주행이 끝난 뒤 어떤코스에서 패턴이 일정하지 않다던지 하는 부분을 알려주고 있습니다. 막상 주행을 하고있을때는 자신이 눈치채지 못하는 버릇을 알수있기때문에 유건선수에게는 상당히 유익한 대화가 됐을것 같은데요. 아마도 다음번 주행때 그 결과를 알수 있겠죠? 다음 주행때 유건선수의 눈부신 발전을 기대해 보겠습니다 ^^

예전에 포스팅했다시피 레이싱카는 일상주행이 어려울정도로 차고가 낮기 때문에(법적으로도 공도주행은 못합니다 ^^) 이렇게 탁송차량에 올릴때도 애로사항이 많은데요. 이번 탁송차량은 좀더 낮은 각도로 조절이 가능해서 전보다는 수월하게 차량을 올릴수 있었습니다.
레이싱팀에서는 이정도도 많이 편해졌다고 하지만, 국내에 레이싱팀과 리그가 늘어나면 이런 작업 없이 한번에 올릴수 있는 레이스카 전용 탁송차가 나오지 않을까 하는 기대도 해봅니다 ^^

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레이스에 관심이 있는 분들이라면, 김진표선수가 올해 GM대우팀으로 들어오면서 라세티프리미어 디젤 레이스카와 함께 슈퍼 2000클래스에 출전하게 된다는걸 알고있을겁니다.

하지만, 올해 첫 경기를 치른 후쿠오카까지 따라가서 CJ 슈퍼레이스를 취재해온 SBS에서는 레이스는 물론 관련 기사에도별로 관심이 없었나 봅니다. 올해 1전에서 이재우 선수겸 감독과 함께 슈퍼2000 클래스에서 원투피니쉬(1,2위 골인)를 한것에 대해 꽤나 많은 기사가 올라온걸로 기억하는데.... 모닝와이드에서 나온 자막은 "김진표 / 슈퍼 1600클래스 1라운드 2위" 였습니다.


페이지를 열자마자 튀어나오는 광고때문에 살짝 놀라셨겠지만... 공중파 방송을 유료 결제하고 받아서 봤다고 해도 블로그에서 유포하는건 저작권법에 위배되는지라 판도라TV에 올라온 영상을 붙였습니다. (다행히 SBS에서 직접 판도라TV에 방송을 올리고 있네요.)
플레이 타임 2분53초 에 해당 자막이 나옵니다.

사실 처음 영상을 보고 글을 쓰기 시작했을때는 좀 울컥 하는 마음이었지만, 모터스포츠가 주목받지 못하는 국내 실정에 촬영하고 편집한 사람들이 관심이나 있었을까? 라는 생각에 좀 이해가 가더군요. 당시 이슈의 제목도 "한류스타들이 후쿠오카에 간 까닭?" 이었으니 말이죠.
다른 연예인 선수들은 자막에 전부 "탤런트" 라고만 나온데 비해 클래스에서 2위를 했다라는 표시를 한걸 보니 나름대로 신경쓴것 같긴 한데 조금만 더 신경써서 정확히 어떤 경기에 출전했는지만 확인했으면 더 좋을뻔 했습니다.

비록 이번에는 '한류스타' 에 초점을 두고 들러리로 레이스를 비춘 방송이었지만, 언젠가 모터스포츠가 활성화 되면 '레이스' 에 초점을두고 거기에 참여한 연예인들이 '레이서'로서 소개되는 방송이 나왔으면 좋겠습니다.
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  1. Favicon of http://blog,naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2010.07.22 09:01 신고

    헉 방송사가 큰 실수를 했네요. 그런 사소한 자막이 무척 중요한데 말이죠.

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.07.22 15:46 신고

      음....... 관심이 너무 없어. 기왕 취재하는거 쫌만 더 관심을 가져줬으면 저런 실수는 안했을텐데....

CJ 헬로넷 슈퍼레이스의 1,2전 경기가 일본 오토폴리스에서 원정경기로 진행되었었죠.
이번 경기에서 GM대우 레이싱팀에서는 슈퍼 2000 클래스에서 1,2 위 와 2,3위 로 골인하여 라프 디젤레이스카의 화려한 데뷔 무대를 보여주고, 슈퍼 1600(넥센 N9000) 클래스에서는 김봉현 선수가 2회전에서 GM대우 팀에 들어온 이래 첫 우승을 거머쥐었습니다. 

올해 시즌의 순조로운 출발을 한 팀원들이 지난주에 금의환향 한데 이어 어제는 오랜 항해를 거쳐 레이스카 들이 돌아왔는데요.
악천후 속에서 치열한 경기를 펼친 레이스카들은 어떤 모습으로 돌아왔을까요?

GM대우 레이싱팀에 도착하자마자 처음 만난 차량은 김진표 선수의 라프 레이스카!!!
1전에서 2위, 2전에서 3위 라는 좋은 성적을 거두고 돌아온 녀석인데 마치 경기에 참가한적이 없다는듯 깔끔한 모습입니다. 의외인데요 이거? ㅎㅎ

위쪽이 유건 선수, 아래쪽이 김봉현 선수 차량.

하지만 공장에 들어가 다른 차량들을 봤을땐 '역시...' 라는 말이 절로 나올정도였습니다. 1600 클래스 참가 차량들은 나란히 운전석쪽이, 이재우 감독 겸 선수의 차량은 조수석과 후면이 많이 손상되어 있네요.
특히 이재우 선수의 차량은 2차전에서 정말 2위로 골인한 차량이 맞나 싶을정도로 심한 데미지를 입었네요. 게다가 저 풀과 흙들... 보는 제가 더 가슴이 아픕니다 ㅜㅡ
출전한 4대의 차량중 3대가 박살이 나서 돌아온 일본 원정경기... 팀원들은 정말 다시는 가고싶지 않다고 고개를 절레절레 흔들정도로 고생을 심하게 하고온듯 합니다.

게다가 이재우 선수의 차량은 휠 하나가 이렇게 깨진 상태로 골인을 했답니다. 이지경이 되고서도 공기도 안빠지고 끝까지 버텨준걸 보니 역시 휠 타이어는 좋은걸 써야.... ( --)

공들여 만들어낸 레이스카들이 심한 데미지를 입고 돌아온건 매우 가슴아픈 일이지만 어쩌겠습니까.... 이런게 레이스 인것을... 경기가 끝난 후 제대로 정비도 하지 못하고 곧바로 컨테이너에 실려 열흘간 바다를 건너온 레이스카에 더이상 손상이 가지 않도록 청소부터 시작합니다.
처음에는 청소기로 어떻게든 해결해 보려고 노력해 봤는데요(레이싱팀에선 레이스카에 물 한번이라도 덜 묻히려고 엄청나게 신경을 쓴답니다.)

청소기 만으로는 해결이 안될것 같아 결국 눈물을 머금고 세차기를 이용하게 됩니다, 차량 하부에 물을 뿜을때마다 떨어져 나오는 풀과 흙들, 그리고 실내까지 들이친 흙탕물의 흔적을 보니 정말 일본에서 악천후로 엄청나게 고생을 하고 왔다는게 확연히 느껴지는군요.

심한 데미지와 오염까지 되어 돌아온 레이스카들... 다음 경기 전까지 빠른 시일내에 원래 모습을 되찾을수 있었으면 좋겠네요 ^^


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  1. Favicon of http://blog,naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2010.07.15 09:06 신고

    김진표선수의 라프를 보고 무사하구나 생각했는데, 아래를 보니 참담하군요. ㅠ 저게 다 얼마야 ㅠㅠ

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.07.15 11:52 신고

      범퍼 휀다 도어 같이 교환할수 있는거면 차라리 나은데 교환 못하는 부위가 좀 압박이지 -ㅅ-;;;;

어제(25일) 오전, GM대우 레이싱 캠프에서 GM대우 레이싱팀과 독일 브랜드 JAKO의 의류 스폰서 조인식이 있었습니다. 

JAKO는 1989년 독일에서 탄생한 전문 스포츠 브랜드로 한때 차범근, 차두리 선수가 몸 담았던 독일 분데스리가 프랑크푸르트와 프라이부르크를 후원하고 있으며, 잉글랜드의 포츠머스를 포함해 독일, 잉글랜드, 네덜란드, 아일랜드, 체코, 오스트리아, 폴란드, 벨기에, 헝가리 등 유럽 17개 국 120여 개의 각종 스포츠 클럽을 후원하고 있고 국내에는 전남 드래곤즈 축구단, 인천 전자랜드 농구단, 광주 상무 축구단, N리그, 포천 시민 축구단, LG세이커스 농구단 등 프로 스포츠 분야에 대한 공식 후원은 물론이고 대통령배 고교 축구 대회, 경향신문 마라톤, 가평 마라톤 등 각종 마라톤 대회, 전국 체전 등에도 물품을 공급하면서 차츰 그 영향력을 확대해 나가고 있습니다. 또한2009 2월 스포츠칸과 스포츠 토토가 공동 주최하는 “2008 스포츠,레저 용품 브랜드 대상에서 크리에이티브 부분수상에 이어 2010 2스포츠 웨어 부문 대상을 수상한 바 있는 우수한 경력을 가지고 있는 브랜드 입니다.

GM대우 레이싱팀의 이재우 감독의 한국 모터스포츠의 가능성과 GM대우 레이싱팀에 대한 믿음을 보여 자코 코리아에 감사하며 GM대우 레이싱팀은 우수한 경기력과 다양한 홍보 전략으로 믿음에 보답하겠다. 또한 2010 새로운 라세티 프리미어 디젤 레이스카, 김진표 선수의 영입 등의 새로운 도약을 자코와 함께 있게 되어서 기쁘다."라는 말에,
자코 코리아 함철권 마케팅 이사도 자코 코리아는 이번 후원 계약을 통해 한국 모터스포츠의 흥행 가능성에 대한 기대를 증명하였으며 우수한 성적뿐만 아니라 다양한 홍보 활동을 활발히 하고 있는 GM대우 레이싱팀을 후원하게 되어 기쁘다.” 고 답했습니다.





라프 디젤 레이스카와 김진표 선수의 영입 그리고 자코와의 스폰서십 체결과 함께 2010년 시즌을 시작하는 GM대우 레이싱팀의 4년연속 우승을 기대해 보도록 하겠습니다.

보너스컷... 김진표 선수의 팬이라는 함철권 이사와 김진표 선수의 단독샷!!!

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  1. inside30 2010.06.27 20:52 신고

    김진표 선수한테 나좀 맞팔 좀 해달라고 그래~!!!!
    나 원래 연예인 팔로 안하는데 김진표선수는 레이싱선수라서..ㅋㅋㅋ

많은 사람들이 김진표 선수를 처음 알게된건 '패닉'의 멤버로서 활동할때였을겁니다. 물론 저 역시도 그랬구요.
아마 패닉이라는 그룹에서 몰랐던 일부 제 또래는 '노바소닉' 이라는 그룹에서 부른 '또다른 진심' 이라는 노래를 들으며 알게 됐을텐데요
( 오락실에서 한때 지겹도록 들려오던 노래죠? "웃~기지 마라~" 한때 제 애창곡이기도 했답니다 -ㅁ-;;; )

당시에는 '랩퍼 김진표' 로 단지 TV에서나 볼수있는 연예인 이었지만, 올해들어 GM대우 레이싱팀을 자주 드나들며 '레이서 김진표' 로서 자주 얼굴을 마주칠수 있었습니다.
레이서로서 팀원들과 어울리고, 자신의 차를 만들며 기뻐하는 모습을 계속 접하다 보니 어느새 '랩퍼 김진표' 란 인식은 머리속에서 잊혀지고 GM대우 레이싱팀의 레이서 김진표 선수 로서만 인식하게 된것 같습니다.

하지만 이번 부산 모터쇼에서 있었던 GM대우 레이싱팀 팬 싸인회와 무대 공연을 보고나니 오랜세월 연예인으로서 살아온 '랩퍼 김진표' 의 진면목을 볼수 있었습니다. (형, 동생 하며 지내는 팀원들마저 공연모습과 인기를 보고 깜짝 놀랄정도로 말이죠 ㅎㅎㅎ)

팬 싸인회 영상은 이미 보여드렸으니, 오늘은 부산 모터쇼 최고의 인기, 김진표 선수.... 아니 랩퍼 김진표의 열정적인 라이브 무대를 함께 보실까요?


유투브에 올릴수 있는 영상의 길이가 10분이 한계라 2편으로 나눠서 올렸습니다 ^^;;;




공연이 마음에 드셨나요? 그렇다면 연예인으로서 뿐만 아니라 GM대우팀의 레이서 김진표 선수에게 많은 관심과 응원을 보내주세요.
물론... GM대우팀의 이재우 감독 겸 선수, 김봉현 선수, 유건 선수도 함께 응원하셔야 하는거 아시죠? ㅎㅎㅎ



P.S
2번째 영상 재 업로드 완료했습니다.
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  1. Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2010.05.12 22:04 신고

    결국 다시 업로드 중입니다. 유투브는 다 좋은데 업로드 속도가 너무 느리네요 ㅜㅡ

2010 부산 모터쇼의 마지막 날인 9일. GM대우 레이싱팀의 팬 싸인회가 있었습니다.
GM대우 레이싱팀의 이재우 선수겸 감독, 김진표선수, 김봉현선수, 유건선수 와 함께한 팬 싸인회의 현장을 보실까요?



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지난 주말에 화성에서 열린 토스카 동호회의 드라이빙스쿨 현장을 다녀왔습니다.
국내 최고의 레이싱팀, GM대우 레이싱팀과 함께한 토스카 드라이빙스쿨의 생생한 현장영상을 공개합니다!!!




GM대우 레이싱팀의 이재우 선수겸 감독 을 비롯한 김진표, 김봉현 선수와, EXR 106 팀의 유경욱, 정연일 선수가 이번 드라이빙스쿨의 강사진으로 출동했는데요. 이런 화려한 강사진들과 함께 스포츠 드라이빙을 즐길수 있는 기회가 평생에 몇번이나 있을까요? ㅎㅎㅎ
이날 참여한 토스카 동호회 회원분들... 좋은추억이 되셨기를 바랍니다 ^^


P.S
레이싱모델 스페셜 영상 원하시는분? -ㅅ-/

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라프 레이싱카가 공개되기전에 촬영한 영상이라 이제서야 공개되는 테스트 주행영상!!!
사실 이날 주행한 시간보다는 조율을 한 시간이 더 많았는데요. 레이싱카는 뚝딱 만들어지는게 아니라는걸 새삼 다시 느끼게 되는 날이었습니다.



위 영상은 자동차 블로거들이 만든 매체 카홀릭(http://carholic.net) 에서도 보실수 있습니다.
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  1. Favicon of http://blog.naver.com/kim5353 BlogIcon 쏘타람다 2010.04.20 10:19 신고

    사운드가 디젤같지 않네요 ㅎㅎㅎㅎ

  2. 해일링 2010.04.20 10:27 신고

    멋지군요 ㅎㅎ
    포스가 상당합니다~

올해 시즌에는 랩퍼 김진표 선수가 GM대우 레이싱팀에서 활동하게 됐다는 사실은 이미 잘 알려진 이야기 인데요.
시간날때마다 GM대우 레이싱팀에 놀러가다보니 김진표선수의 차를 만들기 위해 직접 차량에 앉아서 셋팅하는 장면을 보게 되었습니다.
(이미 카앤드라이빙님이 올리신건데 뒷북이죠? ㅎㅎㅎ)

뼈대만 있는 상태지만 임시로 순정핸들과 패달을 부착한 상태로 조정을 하게 되는데, 전방 시야를 확인하기 위해서 본넷도 임시로 붙여놨네요.
이 단계에서 셋팅을 하는 이유는 시트포지션을 이 차량에 탑승할 선수에게 맞추기 위해서 인데요. 체형이나 운전습관이 비슷해서 거의 같은 시트포지션을 가진 사람이 아니라면 김진표 선수 이외에는 시트포지션을 맞추기 좀 힘들겁니다.
비록 공도에서는 달리지 못하는 차량이지만 자신에게 딱 맞춘 차량을 갖게되다니 정말 부럽습니다. ㅎㅎㅎ

오늘 본 김진표 선수는 연예인 이기 이전에 한사람의 레이서로서(아니면 한사람의 카매니아로서?) 자신의 차량이 만들어지는 모습을 흐뭇하게 바라보며 휴대폰을 꺼내 사진으로 남기고 있습니다. 아마 집에가서도 사진을 바라보며 흐뭇해 하시겠죠? ㅎㅎㅎ
아직 시간이 좀더 걸리겠지만, 차량이 완성되면 GM대우팀의 레이서로서 이재우 감독 겸 선수와 함께 호흡을 맞춰 올 한해 시즌동안 좋은 성적 거두길 바랍니다. ^^





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  1. inside30 2010.03.09 00:21 신고

    아......부러운데....이미 졌네...ㅡㅡ;;;;





김진표 선수가 GM대우 레이싱 팀으로 이적해, 오일기 선수의 빈자리를 메꿔주는군요.
내년에는 시즌 4연패를 기념하는 GM대우 레이싱팀을 볼수 있었으면 좋겠습니다 ^^





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  1. Favicon of http://caranddriving.tistory.com BlogIcon 카앤드라이빙 2010.02.19 08:14 신고

    아침부터 수고가 많구만 ㅋㅋ 추천!!

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