헤이리쪽에서 놀고있다가 운좋게도 K3 쿱을 만났습니다.

뭐...... 이미 외쿡에선 선보였지만 국내에선 아직 출시하지 않은녀석이라 만남이 반갑네요.

어차피 외관이 공개된 놈이라 실내만 위장막 씌워놓고 나머지는 사진찍어도 별로 신경 안쓰는듯 -_-

뭐..... 긴말할거 없이 사진은 걍 투척하라고 있는것이지요.......

다만..... T-GDI는 좀 충격적이네용 -ㅅ-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

신고
  1. Favicon of http://www.naver.com BlogIcon 개새꺄 2015.08.05 11:36 신고

    개새꺄

 

뜬금없이 생각나는건, 예전에 여행가다가 본 RIO 3DR 모델을 봤었기 때문인데.......

사진폴더 뒤져보다가 갑자기 보였네요 -ㅅ-

메이커도, 생산도 국내에서 하는 모델을 국내에서는 볼수가 없다니 참 아이러니 하죠?

3도어 내놓으라고!!!

 

 

 

 

신고

 

K5의 시승은 이미 지난주에 끝났지만... 이제서야 시승기의 마무리를 지어보려고 합니다.

이전에는 The New K5의 디자인과 개선사항에 대해서 살펴봤는데요.

이번에는 운행시의 감성을 중점으로 시승기를 마무리 해 보도록 하겠습니다.

 

 

운전의 재미?

현대/기아 의 핸들은 가볍기로 유명하죠? 그 가벼움을 보완하기 위해 나온것이 '플랙스 스티어링' 이었는데요.

The New K5에는 이보다 한층 더 진화한 '주행모드 통합 제어 시스템' 이 적용되었습니다.

둘이 뭐가 다르냐구요?

플랙스 스티어링 은 단지 핸들의 무게(저항) 만 3단계로 조정해주었다고 한다면,

 

주행모드 통합 제어 시스템은 에코/노멀/스포츠 의 3가지 모드로

핸들의 무게는 물론 엔진의 반응과 변속시점까지 조정해 줍니다.

 

 

 

 엔진/미션

핸들 

 에코

에코

노멀

 노멀

노멀

노멀

 스포츠

스포츠 

스포츠

 

요렇게 표로 만들어놓으면 이해하기 편할까요?

에코 / 노멀 간에는 사실 제가 크게 느끼는 차이는 없었습니다. 원래 연비주행 습관이 들어있으니까요 -ㅅ-

다만 급가속을 했을때에는 차이가 좀 나긴 하죠. 이 부분은 액티브에코 와 같습니다.

하지만 스포츠모드 는 핸들이 확~ 무거워 지고 엔진 반응이 빨라지는데다가.

엔진회전수도 3000rpm 대에서 붕붕대도 변속을 안하는 모양은

그간의 현대/기아 의 중형세단을 봐 왔다면 깜짝놀랄만한 변화이긴 합니다.

그리고 그렇게 기름을 퍼부어 대는 만큼 나름대로의 운전하는 재미도 있습니다.

 

 

안정성?

파워트레인의 셋팅 만으로 스포티한 느낌만 준다고 하면 그건 느낌으로만 사기를 치거나, 운전자를 사지로 몰고가는 셋팅이라고 봐야겠죠?

The New K5는 하체는 물론 브레이크에도 약간의 변화가 있었습니다.

우선 브레이크는..... 초반에 브레이크 답력을 80%이상 몰아놓았던 예전의 피곤한 셋팅과는 달리 답력 분배를 많이 해 놓아서

시내주행시에도 피로가 줄어듬은 물론, 정말 스포티한 주행을 할 때에도 브레이크 컨트롤이 좀더 용이해졌습니다.

뭐..... 혹자는 밀리는 느낌이 난다고도 하지만, 그 전이 너무 발 냄새만 맡아도 껄떡거리면 섰을 뿐이지

디스크/캘리퍼/패드/타이어 는 같습니다. 즉..... 답력분배의 차이 이지 결국 제동력은 같다는 말입니다 -ㅅ-

 

 

또한가지..... 이전의 K5는 서스펜션에서 뭔가가 툭~툭~ 걸리는 느낌이 났다고 하는데요.

The New K5는 그런 느낌없이 부드~럽게 눌렸다가 올라오네요.

......다만 너무 부드러운데 신경쓴 탓인지 한템포 느린 눌림과 복원 덕분에 코너링시에 오히려 이질감이 생기는건 함정.

그래도 뭐 코너링 한계가 낮아졌다거나 하진 않은듯 조금 과감한 주행에도 잘 버텨주긴 합니다.

 

 

승차감?

뭐.... 승차감 쪽은 이미 이야기 한 부분이긴 한데요, 뒷좌석 하나만큼은 준대형급의 편안함을 보여줍니다.

막 앉았을때의 착좌감도 좋고 운행시에 진동이나 충격도 별로 안 올라와서 매우 쾌적했습니다.

하지만.... 1열은 많은 개선을 거쳤음애도 불구하고 몸무게가 많이나가는 사람을 고려해서 설계한것 같지는 않습니다.

다른사람들은 편하다고 하는데 전 별로 안편했거든요 ㅠㅠ

뭐.... 시승하는동안 조금씩 덜 불편해 지긴 했지만 몸이 완전히 적응하기에는 짧은 시간이었나 봅니다.

결국.... 마지막에 좀더 편하게 앉을수 있는 방법을 알아냈는데........

요추받침 조금만 빼고, 엉덩이를 끝까지 붙여서 앉는 정확한자세.... 그때는 1시간 이상 앉아있어도 불편하진 않았던듯....

 

 

 

마치며...

 

The New K5 시승단으로서 일주일간의 시승.... 그간의 시승기회를 비춰봤을때는 넉넉한 시간이었지만,

The New K5 라는 차를 다 알기엔 조금 부족했는지도 모르겠습니다.

시승 전에는 큰 기대감으로, 처음에는 더 큰 배신감과 실망감으로....

그리고 마지막에는 헤어지기가 조금 아쉬워지는....

때문에 기아의 마케팅 관계자분들께 한마디 개드립을 던져봅니다.

"K5는 원래 일주일 이상 타봐야 아는겁니다.... 응?"

 

분명 홍보문구를 곧이곧대로 받아들이고 기대에 부풀어 있었다면 The New K5는 실망스러운 차 일 수 있겠습니다.

하지만, 기대감을 조금만 접고 본다면, 쏘나타 보다 더 상품성 있는 차량이라고 말씀드리고 싶군요.

그리고 이런 The New K5가 반가운 이유는... 현대는 항상 기아가 치고 올라와야 뜨끔하고 잘만드니까 -_-

 

네... 이상의 헛소리로 이번 The New K5 시승단 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

 

 

 

 

신고

 

올해에는 간만에 서울모터쇼 프레스데이에 관람을 하고 왔는데요, 어쩌다보니 여직 사진한장 못올리고 있네요 ㅠㅠ

뭐, 이런저런 사정도 있지만 서도... 아마도 1년여간 포스팅을 거의 안한게 탄력받은게 큰것 같은데...

이번 모터쇼를 계기로 예전처럼 포스팅 하는게 탄력 받도록 해야겠습니다.

 

그럼.... 일단 오늘은 내일 출근도 해야하는 관계로 사진투척 몇장으로 마무리 하겠습니다~

 

 

 혼다 시빅 2013

 

 쉘비 머스탱 코브라 GT500

 

 렉서스 뉴IS250

 

 렉서스 LF-LC

 

 쌍용 LIV

 

포르쉐 뉴 카이맨S

 

기아 올뉴 카렌스

 

 기아 CUB

 

쉐보레 카마로 핫휠 에디션

 

르노삼성 QM3

 

재규어 F-TYPE

 

현대 HND-9

 

BMW 4시리즈 쿠페

 

BMW i8

 

 BMW 3GT

 

 인피니티

 

닛산 리프

 

 

신고

 

언제나 준중형의 본좌 자리를 유지하는 현대 아반떼의 배다른 동생, 기아 K3가 드디어 모습을 드러냈습니다.

최근 준중형 시장이 꽤나 성장하고 있다지만 포르테 의 이름을 그대로 유지했었다면 별로 기대는 안했을 겁니다.

하지만 K 시리즈의 이름을 달고나온 만큼 중형라인에서 처럼 이복 형에게 강력한 한방을 먹일만한 녀석이 될지도 모른다는 기대감을 품게 만듭니다.

 

우선 가장 먼저 눈에띄는 외관 디자인!

전면 그릴은 기아의 패밀리룩인 호랭이코를 어김없이 적용했는데요. 패밀리 룩도 점점 진화해 가고 있는건지

전작까지 보인 호랭이 코에 비해 거무튀튀한 후라스틱의 느낌이 아닌 메탈룩이기 때문인지 좀더 세련되고

전체 디자인에 더 잘 녹아드는 느낌입니다.

전체적인 외관 디자인도 아방떼와 포르테를 적절히 조율해 놓은듯한 모습이 제 개인적인 취향에는 맞습니다.

 

실내 공간... 이라던지 승차감 같은 부분은 아반떼와 형제차인 만큼 별다른 차이를 느낄수 없습니다.

그래도 주행감을 살짝 말씀드리자면, 크루즈 처럼 짱짱한 느낌은 들지 않지만(물론 포르테에 비해 탄탄해진 느낌은 있습니다.) 어떤 환경에서건 나름 편한 승차감을 제공합니다.

서울 시내만 돌아다녀도 노면의 변화가 심한 국내 도로환경을 봤을때 일반적인 주행만 한다면 오히려 짱짱한것보다 이점이 더 많을지도 모르겠다는 생각도 듭니다.

 

실내로 들어가보면~ 마치 운전자를 중심으로 물결이 일렁이는 듯한 모습으로 보이는것이 꽤나

세련되어 보입니다.

그런데..... 이거 준중형 세단의 실내 치고는 뭔가 버튼이 많이 보이네요 무슨 옵션을 쳐발쳐발

이렇게나적용한건지.......

뭐 일단 옵션쪽은 잠시 뒤로 제껴두고, 요즘 차량들의 A필러 각이 점점 드러눕고있는 추세라

외관상으로는 멋져부러도 안에서는 조금 답답하다는 느낌이 있었는데 K3는 왠지모르게 개방감이 느껴집니다.

 

 

이 개방감의 원인은 아마도 사이드미러 앞쪽에 유리창을 적용했기때문일것 같은데요. 여직 제가 시승해본

차량중에서는 프리우스와 시빅 정도에만 이런 A필러 유리가 적용됐던걸로 기억하는데, 국산 준중형 차량에

 적용된걸 보니 새삼스럽게 반갑습니다.

이런 모습을 보면 요즘 국내 메이커 에서도 안전에 대한 개념이 많이 자리잡아가나 봅니다.

사각지대가 줄어든것 만으로도 사고 위험이 현저히 줄어들 테니까 말이죠.

그와 더불어 느껴지는 시원한 개방감은 부가효과정도? ㅎㅎㅎ

 

 

다시 안으로 들어와서.... 운전석에 앉으면 가장먼저 보이는게 바로 계기판 이죠?

왠지 눈이 더 피로할거 같고 좀더 저렴해 보이게 만드는 효과가 있었던 붉은색을 과감히 버리고

흰색으로 탈바꿈한 계기판!

단지 색 하나 바꿨을 뿐인데도 훨씬 더 고급스러운 느낌이 듭니다. 아... 물론 시인성도 더 좋아졌구요.

 

자... 이제 아까 미루어 뒀던 쳐발쳐발 옵션에 대해 탐구해 볼까요?

제가 시승했던 차량은 선루프를 뺀 모든 옵션이 장착된 차량입니다. 노블레스 트림에 하이패스, 가죽&통풍, 패밀리, 슈퍼비전, 내비&UVO 까지 하면 총 2238만원에 출고되는 차량인데요.

다른 옵션들보다 충격적인건 준중형에 통풍시트가 들어갔다는것!

아는분들은 다 아시겠지만 서도 한겨울에 히팅시트가 있다는것 이상으로 한여름에 통풍시트의 존재는 메마른 사막의 오아시스와도 같은 존재입니다.

특히 저처럼 몸에 열이 많고 땀까지 많이나는데다가 장거리를 많이 운전하는 사람에게는 말이죠.

 

 

네... 위에 보이는 이녀석이 시승한 차량입니다. 말 그대로 썬루프 빠진 풀옵션!!!

 

들어간 옵션이 많다보니 스티어링휠에도 참 복잡해보이게 버튼이 많습니다... 이정도면 오히려 대형차 보다 조작할게 많아지는게 아닌가싶네요. 준중형에 뭐 이리 사치스럽게 옵션들이 많으냐 라고 묻는 사람들도 있겠지만, 안전사양을 기본으로 채택할수 있는 상황에서 중형 이상에서나 보던 편의사양을 옵션으로 선택할수 있는 준중형을 과연 사치라고 볼 수 있을까요?

물론 초기 비용이 많이 드는건 사실이지만, 사람이 참 간사한 것이 편의사양을 안써봤을때는 "뭐 저런게 필요해 돈만 많이들고 쓰지도 않고 사치치" 라는 인식인데 막상 사용해 보고 그 편리함을 맛보고나면 어느덧 '필요사양' 혹은 워너비 아이템 이 된다는 거죠.

 

간단한 예로... 저만해도 후방카메라에 대해 "없어도 주차 잘 하는데 왜 필요해?" 라는 인식이 있었는데 시승을 하면서 자주 이용을 하다보니 더 좁은 주차공간에도 힘을 덜 들이고 주차할 수 있고, 리어뷰 미러로는 확인이 불가능한 장애물 까지 파악이 가능하니 워너비 아이템이 되었습니다.

아........ 잠시 삼천포로 빠졌군요 -ㅅ-;;;;;;

어쨌거나 유지비가 그나마 덜 들어가는 준중형 에서 중형 이상의 옵션을 누릴수 있다는건 오히려 반겨야 할 사실이라는 부분을 얘기하고 싶었습니다.

 

 

K3에 적용된 네비게이션은... 예전의 낮설었던 현대/기아 맵에서 어딘지 모르게 익숙하게 바뀐듯 한 느낌이 들어 곰곰히 생각해 보니.... 맵피 와 지니 를 만든 애프터 마켓 네비게이션 시장의 강자 M&SOFT가 만도에서 현대로 넘어갔었다는게 떠올랐습니다.

당시에는 인수되자마자 지니 나 맵피가 현대/기아 차량에 적용되나 싶었는데... 아무래도 순정형으로 최적화 과정을 거쳐서 적용된듯 하군요.

애프터마켓에서처럼의 잡다한 기능들은 삭제됐지만, 반응이 빠르고 오류가 없다는 점이 네비게이션 본질적인 부분으로 본다면 더 높은 완성도를 가졌다고 해야하나요?

 

 

하지만 연비는...... 으허허허허헣ㅁㄻㄴㄹ 아반떼와 동일한 1.6직분사 엔진에 6단 오토미션이 적용되어있고 공차중량이 비슷함에도 불구하고 연비는 더 떨어지네요.... 아무래도 옵션에 의한 전력소모와 외형에 따른 에어로다이나믹의 차이가 원인이 아닐까 하는 추측을 해 보지만... 개인적으로 외형과 편의사양을 생각하면 이정도 공인연비 차이는 운전습관으로 커버할수 있을거라 생각합니다........아뇨 그냥 디젤을 기다릴까요? ㅜㅡ

 

 

총평을 해보자면 K3는 아반떼와 플랫폼을 공유한 만큼 많은부분이 아반떼와 닮아 있습니다.

다른점을 꼽아보자면 메이커, 익스테리어, 인테리어, 옵션, 연비 정도가 될것 같은데요.

이정도쯤 되면 취향에 따라 아반떼의 수요를 대거 끌어모을것 같다는 느낌이 듭니다.

신차효과와 더불어 기아에서 강력하게 밀어붙이고 있는 K 시리즈 네이밍 파워까지 더해져 K5 처럼

조만간 이복형의 자리를 넘볼 녀석이 될것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

신고
  1. Favicon of http://comterman.tistory.com BlogIcon 컴터맨 2012.10.29 10:34 신고

    후라스틱에서 빵터지고 쳐발쳐발에서 음...하다가...2238만원에서 좌절했습니다ㅠㅠ

    • Favicon of http://pollar.tistory.com BlogIcon 후돌이 2012.10.29 16:05 신고

      음... 저도 풀옵션을 살것같지는 않구요. 현실과 워너비 사이에서 적당히 타협을 볼것 같네요 ㅜㅡ

지난주에는 기아 소셜시승단을 통해 스포티지R T-GDI를 시승해볼 기회가 있었는데요. 4차 시승이라 이미 30개 이상의 시승기가 올라온데다가 CJ슈퍼레이스 개막전과 시승기간이 겹치는 바람에 차량도 일찍 반납을 해야해서 조금은 아쉬운 시승이기도 했습니다.
하지만 공식적으로 시승기회를 얻은 좋은 기회이기도 해서 나름대로 열심히 시승을 하고 영암을 다녀와서 이렇게 허겁지겁 시승기를 쓰게 되네요. ^^

스포티지R 의 익스테리어 디자인은 동급의 SUV들중 가장 마음에 드는 부분인데요. 전체적인 디자인이 안정되어있는것도 그렇지만, 가장 큰 매력은 뒤쪽에 있지 않나 싶습니다.

아이언맨, 다스베이더, 케로로 등 (아이언맨쪽이 가장 유력한듯 ^^;;;) 스포티지R이 처음 나오고 돌아다닐때는 개인적으로 정말 보기싫은 뒷면중 하나였는데 계속 보다보니 어느새 가장 매력있는 뒷태가 되어있었습니다. 그렇게 싫었던 모습이 어느순간 매력있어보이다니 좀 아이러니하지 않나요? ㅎㅎㅎ

기아의 인테리어 디자인은 현대에 비해 좀더 수수한 느낌인데요. 미관적인느낌은 특별히 강렬한 인상을 준다거나 정말 사용하기가 불편한경우가 아니면 크게 예민하지 않은편이라 그다지 할말은 없긴 하지만, 수수하기때문인지 주행중에 시선을 뺐길일은 거의 없어서 편하긴 합니다. ^^;;;

스포티지R T-GDI의 시트는 2~3시간의 운정정도로는 그다지 피로를 느끼지 못했는데요. 대부분의 시간을 고속도로에서 운행한 탓도 있겠지만, 운전석쪽은 통풍시트까지 있어 등과 엉덩이에 땀찰일 없이 쾌적했던것도 한몫을 한것 같습니다.
하지만 조수석에는 통풍시트가 없다는게 좀 아쉽습니다. 운전자도 중요하긴 한데 종종 조수석에 더 중요한 사람이 탑승할때도 있으니까 말이죠. ^^

스포티지T-GDI에는 텔레스코픽&틸팅 핸들이나 크루즈컨트롤, 파노라마 선루프, 2열 중앙 3점식 안전펠트, HAC 등 여러가지 편의 및 안전 사양들이 들어가 있습니다. 하지만 그중에서 가장 인상깊은건 바로 이 히팅핸들 기능이었는데요. 날씨가 날씨인만큼 굳이 사용할 일이 없긴 했지만, 반납할때가 다 되어서야 이 버튼이 눈에 들어왔으니 말이죠 -ㅅ-;;;;;;;;;;

그렇게 감춰놓을 바에는 차라리 이쪽에다 버튼을 만들었다면 눈에도 잘 띄고 조작하기도 편해서 더 좋았을것 같네요.

SUV에 있어서 트렁크 공간은 나름대로 중유한 부분인데요. 이걸 어떻게 보일수가 있을까 고민을 좀 해봤습니다.

결국 요런 방법을.... 키 178cm의 조건에서 폴딩해놓은 시트의 헤드레스트 바로 및 부분에 머리를 대고 누웠을때 딱 발목까지가 밖으로 삐져나가네요. 무릎을 약간 굽히거나 발목정도는 밖에 나와도 별 상관없다 싶으면 성인남성 3인까지는 초큼 비좁게 누울수 있고, 2명정도는 꽤 넉넉하기 잘수 있을정도였습니다.

게다가 밑에는 요런 수납공간까지...... 여기에 베게와 담요를 고이 접어넣고 다니면 노숙할 일이 생겨도 걱정이 없을것 같네요 ^^;;;;

자~ 이제 스포티지R T-GDI모델에서 가장 궁금중을 유발하는 파워트레인에 대한 이야기.....는 이미 했었군요 ^^;;;
스포티지R 터보GDI의 가속 성능은? / 구미에서 시흥까지, 스포티지R 터보GDI의 연비는?
연비 부분에 있어서는 고속도로가 대부분인 구간이라 결과가 좀 잘 나온편이지만, 시내에서는 좀.......

그렇다면 핸들링을 살펴볼까요? 스포티지R T-GDI의 핸들역시 MDPS의 적용으로 핸들을 돌릴때마다 앵앵 거리는 소리는 여전하긴 합니다만 기존 현대/기아의 MDPS보다는 조금 더 묵직해지고 이질감이 약간은 사라진듯 합니다.  하지만, 아직 MDPS의 완성도가 떨어지는건 사실입니다.
주행시의 핸들링은....SUV로서는 꽤 괜찮은 편이었습니다. 느껴지는 그대로 라고 해야할까요? 간의 크기에 따라 개인차가 있긴 하겠지만 '불안하다?' 라고 느꼈을때 딱 그만두면 사고는 안날것 같다는 의미입니다. 사실 좀 불안불안하다고 느끼는 시점에서도 좀더 버텨주기는 하지만 저도 간이 작아서... ^^;;;;

스포티지R T-GDI는 개인적으로 소음이나 진동보다는 연비에 더 우선순위를 두는편이라 디젤을 선호하는 저에게 맞는 차량은 아니긴 합니다.
하지만 SUV의 공간과 시원스런 가속력, 그리고 적절한 고속연비를 가지고도 합리적인 가격대를 형성한다는 점에 있어서는 정말 매력있는 모델이 아닌가 합니다. ^^


현재 페이스북 기아 스포티지R T-GDI 페이지에서 스포티지R T-GDI 소셜시승단의 시승기 '좋아요' 이벤트를 진행하고 있습니다.
http://www.facebook.com/SportageR.TGDI?sk=app_198677316819740 <- 요기 로 가셔서 마음에드는 시승기에 '' 를 클릭하고 응원멘트를 남기면 추첨을 통해 경품을 드린다고 하네요. 제 시승기에도 '' 한표 눌러주실거죠? ㅎㅎㅎ

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
  1. 비틀미니 2011.04.27 17:01 신고

    벚꽃나무 밑에서 찍은 스포티지R, 한폭의 그림이 따로 없네요 ^^
    잘 보고 갑니다~~

  2. 피기 2011.04.29 15:03 신고

    벚꽃~ 아래의 저 커플을 지워주세요~ 뭐 이런글이 나오지 않을까 하는 기대감이 있었는데..;;

이미 페이스북에도 올린 내용이라 결과를 아시는분들도 꽤 있겠지만, 그래도 좀더 디테일한 정보를 위해 구미 - 문경 - 부천 - 화곡 - 시흥 구간의 연비측정 포스팅을 시작합니다 ^^
1차로 대구에서 기름을 가득 채우고 트립컴퓨터의 신뢰도 테스트를 해봤었는데요. 약간의 오차가 있음을 감안하고 봐주시면 되겠습니다 ^^

아.... 차량에 대한 정보가 살짝 부족했었는데 지금 시승중인 차량은 스포티지R T-GDI 4WD 풀옵션 모델입니다.

연비 테스트를 시작한 곳은 구미IC 인근에 위치한 구미에서 가장 기름값이 싼 주유소. 행복드림(롯데마트 S-Oil 제휴 셀프)주유소 였습니다.
사실 인근에서 가장 저렴한 주유소를 어플로 찾고있었는데 운좋게 여기가 딱 걸렸네요 ㅎㅎㅎ
구미에서 가장 저렴한 만큼 인기도 많아서 주유소 근처를 한바퀴 돌아서 와야할 정도로 줄이 길었습니다. 주유 대기시간만 10여분을.....;;;;

어라? 왠지 익숙한 이름이 여기에... ㅎㅎㅎ
CJ슈퍼레이스에 참가중인 시케인팀의 메인스폰서 시케인 모터스가 여기있네요. 사실 시케인모터스 라는 이름을 경기 이외에는 처음 접하는거라 엄청 반갑기도 했는데, 그동안 시케인팀에 뭐하는곳인지도 제대로 몰랐다는걸 문득 깨닳게되서 검색을 해봤습니다.
아쉽게도 별로 많은 정보는 나오지 않긴 하지만, 레이싱팀의 운영과 모터스포츠 마케팅 서비스, 자동차 경주장의 디자인과 건설 컨설팅 등의 사업을 추진하고 있다는 정도? 여기에 롯데마트를 레이싱팀의 메인스폰서로 영입하여 오토서비스 코너에 진입했다고 하는군요. [관련기사]
앗... 잠시 다른길로 빠졌었네요 ^^;;;;

인근 주유소와 리터당 100원가까이 차이가 나는 가격!!! 이정도면 인기있는이유가 확연합니다. 줄서서 기다린게 전혀 아깝지 않습니다 -ㅅ-b

일반유로 가득 주유를 하고.... 마음같아서는 싼곳에서 넘치기 직전까지 우겨넣고 싶었지만 여기서 가득 주유를 하면서 트립컴퓨터의 신뢰도를 확인하느라 주유가 한번 끊어진 후 정액 주유로....ㅜㅡ

트립A와 평균속도, 주행시간, 평균연비를 전부 리셋하고 출발~

화장실을 들리느라 휴게소를 한번 들리고 도착한곳은 문경에 있는 새재할매집!! 이곳에서 늦은 점심을 먹고 주위를 좀 둘러보다가 다시 출발~

올라가는길에 문막 ~ 호법구간과 수원 ~ 군포 구간에서 정체가 좀 있긴 했지만 나머지 구간은 별로 막히지 않고 부천에 도착했습니다.
중동쪽은 뭐 언제나 막히는군요.... 친구들과 저녁식사 후 화곡동을 찍고 시흥을 올때는 정체나 지체 없이 순조롭게 도착했습니다.

이렇게 5시간 반동안 304KM의 여정을 평균 54Km/h로 이동한 최종연비는 13.3km/l!!!
제 운행 조건이 좋았던건지 앞서 시승한분들보다 연비운전이 더 습관이 들어서 인지 다른분들보다는 연비가 꽤 잘나온것 같네요 ^^;;;;
트립의 오차를 생각하면 실제 연비는 12.7km/l 정도가 아닐까 하는 생각이 들긴 하지만, 디젤도 아닌 가솔린으로 이정도의 연비면 그다지 나쁜연비는 아니라는 생각이 듭니다. 소음과 진동도 없고 밟고싶을땐 시원하게 튀어나가주는데 연비도 이정도면 팔방미인 아닌가요? ㅎㅎㅎ

아.... 다만 시내주행... 아니 정지후 출발이 많은 분들은 그다지 좋은 연비를 기대하긴 힘들것 같기는 합니다.
사리를 쌓을정도는 아니었지만 어느정도 인내를 가지고 연비주행을 끝냈으니 다음에는 시원스럽게 가속하는 모습을 보여드리겠습니다 ^^
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
경상북도 구미시 신평1동 | 롯데마트구미점 행복드림주유소
도움말 Daum 지도

지난번 스포티지R T-GDI 시승단 발대식(?) 이후 3주가 흘러 드디어 제가 시승할 차례가 돌아왔습니다.
총 10개팀에 4번째로 시승을 하니 이미 제 앞으로 30명이 시승을 하며 스포티지R T-GDI의 정보를 페이스북과 블로그에 올린지라 제가 더이상 뭘 할수있을지도 좀 난감하고, 반납 일자가 슈퍼레이스 1전과 겹쳐서 시승은 수요일까지...
살짝 막막하긴 하지만 열심히 시승하고 스포티지R 터보GDI의 정보를 올려보도록 하겠습니다. (__)

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
  1. 피기 2011.04.19 11:50 신고

    정말로 3주차도 할게 없어요....ㅠ.ㅠ
    심지어 4주차는...;;

지난주말, 40인의 기아 스포티지R 터보GDi 소셜시승단의 발대식이 있었습니다. 기아 본사에서 나온 담당 직원들의 설명과 함께, 시승단이 해결해 나갈 미션은 카앤드라이빙님이 특별강사로 초대되어 나왔습니다. 매번 같은자리에 앉아 듣기만 하다가 이렇게 앞에나와 설명하는걸 보니 조금 어색하기도 하네요 ^^;;;
매번 보는 얼굴들만 봤었는데, 이런 기회를 통해 새로운 사람들을 알게되고, 공개적인 진행으로 경쟁심도 생겨서 이전에 시승할때보다 색다른 느낌이 드네요. 비록 시승 마지막 주자이긴 하지만 열심히 달려서 최우수상을 노려보겠습니다. 아잣~!




저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
스포티지R에 2.0리터 터보 GDi 엔진 라인업이 추가됐습니다. 벨로스터에 먼저 적용될거라고 예상했던 엔진이 기아에서, 그것도 SUV에 먼저 적용됐다는 점이 좀 의외이긴 한데요. 어쨌거나 직분사 + 터보 엔진을 한시라도 빨리 볼수있다는 점에서는 환영할만 한 일입니다.

261마력에 37.2kg.m토크로 3.0GDi(270마력) 엔진에 맞먹는 출력과 2.0 R엔진(40kg.m)에 맞먹는 토크를 보여주는군요.
SUV를 선택하는데 디젤 특유의 진동과 소음이 걸림돌이었던 분들에게는 선택의 폭이 넓어졌다고 해야할까요? 하지만 이번 스포티지R의 변화는 엔진 라인업 뿐만이 아니군요.

인테리어, 익스테리어는 물론 다양한 편의사양을 추가했습니다. 엔진보다는 이런 변화에 관심이 가는 소비자들이 많기때문에 이것 역시 소비자 입장에서는 큰 변화라고 볼수 있겠죠?

마지막으로 스포티지R T-GDi의 강점은 가격입니다. 물론 공인연비에서는 4.4km/l 의 차이가 있긴 하지만 가솔린 터보 특유의 고마력과 디젤에 맞먹는 토크, 낮은 배기량에서 오는 세금의 차이와 더불어 130만원 가량의 가격차이가 있습니다.(T-GDi의 경우 A/T 미션이 기본입니다)
이정도라면 기존 디젤 SUV에 만족하던 분들도 T-GDi 에 관심이 갈만 하지않을까요?

스포티지R T-GDi 출시와 더불어 페이스북에서는 스포티지R T-GDi의 소셜 시승단을 모집중인데요(http://www.facebook.com/profile.php?id=100001181496779#!/SportageR.TGDI?sk=app_4949752878) 저 역시 T-GDi를 최초로 체험해 보고싶은 마음에 신청했습니다.
소셜 시승단에 채택되어 T-GDi를 체험해볼수 있는 기회가 생기면 저의 기대에 어디까지 부응하는지 여러모로 확인을 해 볼수 있겠네요.
T-GDi에 관심은 있는데 이런 기회가 있다는걸 몰랐던 분들은 지금이라도 바로 신청해 보세요.



저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
이번 구정때 차례를 지내러 인천으로 갔었는데요. 지하주차장으로 내려가자마자 임판을 달고있는 신형 모닝을 발견했습니다.
자이언트 모닝 이후로 실제 신형모닝의 모습을 본적이 없었던 터라 반가운 마음에 주차를 하자마자 카메라를 들고 낼름 뛰어갔습니다.



뉴모닝도 나름대로 귀여운 디자인이었지만, 그래도 이쪽이 훨씬 마음에 드네요. 크기도 좀더 커진것 같고 말이죠.


뒷태는 현대 i30와 많이 닯았네요. 설마 이 디자인 그대로 현대 앰블럼만 달아서 i10으로 판매하는건.....? -ㅁ-

아닌가봅니다. ㅎㅎㅎ 의외로 i10의 디자인이 좀 밋밋하게 나왔네요.

실내도 촬영해보려고 했지만.... 반사가 너무 심해서 그나마 건진건 이것 한장뿐........

얼마전부터 신형 모닝의 판매가 시작되고 점점 도로에서 마주칠 일이 늘어나긴 하겠지만... 그래도 첫 만남은 이렇게 지하주차장에서 하게되네요.
이녀석도 빠른시일내에 시승할수있는 기회가 왔으면 좋겠군요 ㅜㅡ
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
  1. Favicon of http://ryumind.tistory.com BlogIcon Ryu Min Hee 2011.02.08 08:55 신고

    저도 얼마전에 본의아니게 몇대 마주치게 됐는데 전부 오른편에 모닝이라는 스티커가 붙어있더라구요. 아마도 대외홍보용 차량이지 않을까 하는 생각이 드네요 ^^;

어제 오전, 강남역 7번출구 앞에서 올뉴 모닝의 2.4배 크기의 자이언트 모닝이 전시를 시작했습니다.
자이언트 모닝의 언베일링에 참여한 카앤드라이빙님과 지나가던 시민(?) 콰트로군의 인터뷰는 이번 현장스케치 영상의 하이라이트 일지도 모르겠군요 ㅎㅎㅎ



저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
서울특별시 강남구 역삼1동 | 강남역 2호선
도움말 Daum 지도
  1. ㅎㅎㅎ 2011.01.18 03:31 신고

    전문 엠씨하시는 분이 참 참하게 생기셨네요, 어떻게 연락처라도 ㅎㅎㅎ

점심쯔음 카앤드라이빙님과 함께 경부고속도로를 타고 대전으로 내려가던중. 위장막을 씌운 두대의 차량을 발견했습니다.
저 혼자 있던 상황이었다면 초큼 난감했겠지만 때마침 둘이 타고있었고, 카메라도 있고 캠코더도 있는 나이스한 상황이 왔습니다 -ㅅ-

무작정 연사를 날리며 따라가보니 한대는 크기나 시기, 그리고 디자인을 봐서 기아의 신형 프라이드로 추정되는군요 ㅎㅎㅎ
위장막 때문인가요? 전작인 뉴프라이드에 비해 약간 커진듯한 느낌도 듭니다.

헛... 세단과 해치백이긴 하지만 뉴프라이드와 후속모델(추정) 이 나란히..... 여러분이 보기에도 신형이 좀더 커보이지 않나요?

이날 발견한 두대의 차량중 신형 프라이드(추정) 의 영상은 공정한 '가위바위보' 에 의해 카앤드라이빙(http://caranddriving.net)의 블로그에 올라가기로 했습니다. 그럼 제가 할당받은 나머지 한대는 뭘까요? ㅎㅎㅎ
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
오늘오전, 강남역 7번출구 앞에 수상한 물체가 하나 놓여있습니다. 이게 뭘까요?
아직 위장막에 가려있긴 하지만 적나라하게 적혀있는 모닝이라는 글자를 보면 알수 있듯이, 출시를 앞둔 올뉴 모닝의 자이언트 모닝 이벤트가 준비중입니다. ^^

영하 17도의 추운날씨속에 덜덜 떨면서 공개의 순간만을 기다리고있었는데요. 10시가 되자 드디어 자이언트 모닝의 공개를 시작하는데요.

자이언트 모닝의 위장막을 벗기는 영광은 기아자동차의 임원두명과 사전구매 예약 고객 2명에게로 돌아갔.....는데 카앤드라이빙님은 왜 저기 껴있는건가요 -_-;;;;;
작년 초에 뉴모닝 LPG  수동 깡통에 ABS만 넣은 변X 옵션을 계약했다가 3달이 지나도록 출고가 되지 않아 포기한 전적이 있는데 설마 아직까지 모닝 수동 깡통옵션의 꿈을 버리지 못하고 또 계약을 넣은걸까요? ㅎㅎㅎ
어쨌든 이번에는 출고를 받을수 있었으면 좋겠군요.

드디어 공개되는 자이언트 모닝!!!

우와~ 자이언트 모닝이라길래 "그래봤자 모닝이 얼마나 크겠어?" 라는 생각으로 왔었는데. 이건 뭐 던프트럭보다 더 큰것 같네요.
이건 홍만이형이 타도 벅차겠는데요? ㅎㅎㅎㅎ

자이언트 모닝은 다음달 16일 까지 강남역 7번출구앞에 쭉~ 전시되어있을 예정이니 거대한 모닝을 구경하고 싶은 분들은 지나가다 한번 들려보세요 ㅎㅎㅎ

그나저나.... 지난번에 공개된 모닝의 사진은 도데체 누가찍고 누가 선택해서 뿌린건지 원.... 올뉴모닝의 실제모습은 이전에 봤던 주걱턱의 이미지는 아니네요 ^^;;;


저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
서울특별시 강남구 역삼1동 | 강남역 2호선
도움말 Daum 지도
지난 토요일. 새벽부터 집을나와 올림픽경기장으로 향했습니다. 새벽부터 이곳을 찾은 이유는 기아에서 진행하는 '엄홍길 대장과 함께하는 포르테해치백 드라이빙 산행' 이벤트가 있었기 때문인데요.
평소 등산은 커녕 운동도 그리 즐기지 않는 제가 굳이 이런 행사에 참여하려고 간건 아니고, 카앤드라이빙님이 이 행사에 참여하게 되서 등산을 하는동안 전 차에서 자다가 등산이 끝나면 함께 태백으로 가기로 했거든요.
맘놓고 밤새도록 영상작업을 하다 나왔는데..."너도 같이 올라가도 된데" ....응? -_-
덕분에 시작된 계획에 없던 산행이 시작됐습니다. 기왕 참여하는 행사인데 영상 하나는 나와야 보람이 있겠죠?
(아... 사실 중반쯤 올라갈때부터 죽을맛이었어요... 덕분에 지금은 전신이 쑤십니다 ㅜㅡ)
후돌이의 체력을 올인하면서 담아온 '엄홍길대장과 함께한 포르테해치백 드라이빙 산행' 이벤트의 현장 스케치 영상을 감상하세요~





여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. 유익한 글이었다면 "추천" 한방 부탁드립니다.

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
  1. 언알파 2010.10.18 08:39 신고

    뜻깊은 경험이셨길 바랍니다~
    영상편집갑사합니다~

  2. Favicon of http://kim5353.blog.me BlogIcon 쏘타람다 2010.10.18 09:30 신고

    우와 진짜 빨리 올리시네요. +.+

기아자동차에서 쏘울과 포르테(쿱, 하이브리드 포함)를 구입한 여성 오너들을 위한 서비스를 1년간 제공한다고 하는데요. 그 이름하여 오토 컨설팅 프로그램!!! 음? 오토컨설팅? 자동설계? 어떤 서비스이길래 여성 오너들에게만 이런 서비스를 제공하는걸까요? (남자는!!!!)


물론 남성들이라고 해서 필요없는 서비스는 아니지만 대부분 자동차 관리에 대해 문외한인 여성 오너들을 위한 적절한 서비스라고 볼수 있겠습니다. 하지만 여성들만 해준다고 하니 서운해지는건 어쩔수 없군요 ㅜㅡ



저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
기아의 패션카 소울이 유럽에서 새로운 스페셜 모델을 출시했다고 합니다. 흰색 바탕에 검정 스트라이프로 포인트를주고 검정생 알로이 휠을 적용한  이 모델은 소울에코 라고 불리우며 템페스트, 버너, 쌈바, 쉐이커 같은 커스톰 킷의 추가 라인업으로 보이는군요.

이번 모델은 클리어 화이트와 쿼츠 블랙 메탈릭(Quartz Black Metalic) 두가지 색상을 선택할수 있다고 하니 블랙을 선택하면 흰색 스트라이프와 알로이휠이 들어가겠군요.

인테리어킷은 블랙 레더로 동일하게 적용되며, 블루투스와 아이팟 단자가 지원되는 오디오시스템과 전복센서, 그리고 몇몇 전자장치가 추가된 소울 에코의 가격은 13,995파운드(약 2,545만원) 이라고 하네요.
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
군산에서 김봉현선수의 차량인수 모습을 본 뒤, 집으로 돌아가던중... 로체같기도 하면서 뭔가다른 느낌의 차량이 지나가길래 유심히 봤더니... 바로 이번 부산모터쇼에서 기아가 발표한 중형세단 K5 였습니다. 요즘 테스트카를 너무 자주보나요? ㅎㅎㅎ

이번에 만난 K5도 수출형 모델을 들여온건지 테일램프에 후진등이 들어올 자리가 살짝 보이는건 이외에는 모두 붉은색으로 덮여있군요. 방향지시등을 켰을때 보이는 불빛역시 붉은색입니다.

음... 카메라를 의식하는건지 원래 빠져야 하는건지 인터체인지가 가까워 오자 끝차선으로 빠지는군요. 하지만 벌써 눈에 들어온 이상 벗어나긴 힘들겠죠? 옆으로 슬쩍 붙어서 연사 한번 날렸습니다.

음... 확실히 디자인으로는 YF와 비교가 안되겠습니다. 단아한 라인에.... 마치 어코드를 보는듯한 균형잡힌 디자인이 꽤 마음에 드네요.
이거 현대가 계속 정신못차리고 곤충들만 내놓고 있는데 기아는 정신 바싹 차리고 '디자인의 기아' 이미지를 지속적으로 구축해 가겠군요.
가끔은 현대가 무슨생각을 하는지 모르겠습니다. 이런식으로 기아 몸값을 올려놓고 비싸게 팔아넘기려는건가? ㅡㅅㅡ?
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
어제 오전, 기아의 도심형 CUV 스포티지R 런칭 행사장에 다녀왔습니다.
워낙에 정보가 많이 알려져서 보여드릴건 사진과 현장영상 밖에 없군요 ^^;;;




스크롤 & 로딩 압박 주의

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
서울특별시 광진구 광장동 | W서울워커힐호텔
도움말 Daum 지도
기아의 유럽 수출형 전략모델 벤가의 EV 버전 컨셉카가 제네바 모터쇼에 등장했습니다.
벤가 EV는  전륜에 80kW 전동모터가 들어가 최고 206pounf-feet의 토크를 내, 제로백 11.8초, 최고속 140km/h의 성능을 보여줍니다.
트렁크 바닥에 내장된 LG화학의 24kWh 리튬-이온-폴리머 트윈팩 전지기술을 사용해 풀충전시 약180km를 이동할수 있으며, 충전시간은 80% 급속충전시에는 20분, 가정용 전기로 풀충전 시에는 8시간이걸린다고 하네요.

언제쯤 양산될런지는 모르겠지만 현실적인 가격으로만 나와줬으면 좋겠네요.





저작자 표시 비영리 변경 금지
신고

요즘 신차가 나올때 마다 생산이 수요를 못따라 가서 2~3달씩 기다려야 하는 경우도 많은데요.
이런 기다림을 감안하고 차량을 계약한 오너 들이라도 자신의 차량이 출고되는 날을 손꼽아 기다리고 있을 것이고, 막상 차량이 나왔다고 하면 시간만 난다면 출고지로 달려가 당장 받아오고 싶은 분들이 많을 겁니다. 하지만 받아오고 싶어도 위치는 알고 가야겠죠?
그래서 국내 메이커별 출고지를 한번 정리해 봤습니다.

현대자동차
http://pr.hyundai.com/company/enterpris ··· ang.aspx
출고장 주소 전화번호
칠곡
경북 칠곡군 왜관읍 삼청리 141-1번지
054) 977 - 7982
성북 서울 노원구 월계동 85번지
02) 949 - 2301
신갈 경기 용인시 구성면 상하리 318-1  031) 281-3761
아산 충남 아산시 인주면 금성리 123번지  041) 530-5901
양산 경남 양산시 하북면 순지리 2번지  055) 384-0656
옥천 충북 옥천군 옥천읍 구일리 840번지  043) 731-8472
울산 울산 북구 양정동 700번지  052) 280-2401
원주 강원 원주시 문막읍 반계리 83-1  033) 731-4741
인천 인천 중구 항동 7가 104-1/2/3  032) 888-7341
전주 전북 완주군 봉동읍 용암리 800번지  063) 260-5231
창원 경남 창원시 팔용동 5번지  055) 265-1796
화성 경기 화성군 동탄면 중리 415번지  031) 376-2290
신태인
전북 정읍시 신태인읍 우령리149
063) 571 - 8300
덕평
경기도 이천시 마장면 표교리 221
031) 638 - 2084 ~ 7
담양
전남 담양군 봉산면 제월리 산14-1
061) 381 - 1136


사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지


 



기아자동차
http://www.kia.co.kr/Index.htm 기업정보 > 사업장안내 > 출하사무소

사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지

출고장 주소 전화
소하리 경기도 광명시 소하동 781-1 02) 801 - 3081 ~ 6
덕평 경기도 이천시 마장면 표교리 221 031) 638 - 2084 ~ 7
화성 경기도 화성시 우정면 이화리 1714 031) 359 - 6451 ~ 7
서산 충남 서산시 성연면 갈현리 703-2번지 041) 667 - 3275 ~ 7
고덕 충남 예산군 고덕면 호음리 930 041) 338 - 6044 ~ 5
옥천 충청북도 옥천군 옥천읍 구일리 837 043) 731 - 8475 ~ 6
신태인 전라북도 정읍시 신태인읍 우령리 149 063) 571 - 8300
경산
경상북도 경산시 진량읍 선화리 796-2
 
하남 광주광역시 광산구 안청동 735-12 062) 950 - 3221 ~ 4
광주 광주광역시 광산구 월전동 912-1 062) 945 - 5981 ~ 3
창원 경상남도 창원시 팔용동 5번지 055) 276 - 2777

사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지





GM대우자동차

출고장 주소 전화
군산 전북 군산시 소룡동 1589 063) 469 - 5563
부평 인천 부평구 청천동 199 032) 520 - 2305 ~ 7
송도 인천 연수구 동춘동 911-2 032) 833 - 3187 ~ 8
천안 충남 천안시 풍세면 미죽리 산45-1 041) 566 - 7764
안성 경기 안성시 공도면 진사리 55-8 031) 659 - 1125 ~ 7
가야 경남 함안군 법수면 윤외리 331-1 055) 584 - 1501 ~ 2
울주 울산 울주군 삼남면 방기리 430-2 055) 382 - 5101
왜관 경북 칠곡군 왜관읍 삼청리 산40-14 054) 971 - 4887
창원 경남 창원시 성주동 23 055) 263 - 0491 ~ 2
장성 전남 장성군 장성읍 유탕리 1329-20 061) 394 - 6071
부산 부산 해운대구 반여1동 1085-1 051) 528 - 5914 ~ 5
제주 제주도 제주시 화북1동 2163-2 064) 756 - 9509

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

군산

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

부평

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

송도

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

천안

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

안성

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

가야

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

울주

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

왜관

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

창원

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

장성

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

부산

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.

제주







쌍용자동차
http://www.smotor.com/kr/about/office/offi_04_view.jsp

사용자 삽입 이미지

주소 : 경기도 평택시 칠괴동 150-3 (안성 톨게이트 좌측 )
전화번호 : 031-610-1385

지도를 클릭하시면 위치정보를 확인하실 수 있습니다.



 




르노삼성자동차
http://www.renaultsamsungm.com/compny/info/center.jsp

출고장 주소 전화
기흥 경기도 용인시 기흥구 공세동 447-4 031) 289- 1212
부산 부산광역시 강서구 선호동 185 051) 979 - 7000


사용자 삽입 이미지
사용자 삽입 이미지

출고장이 전국에 분포되어있는 메이커가 있는 반면에 쌍용처럼 본사 한곳에서만 출고되는 곳도 있네요. 다른 메이커는 홈페이지에서 출고장이 어디인지를 쉽게 확인할 수 있었는데, GM대우는 홈페이지에서 출고장에 대한 정보를 찾아볼수가 없습니다. 
출고장을 찾아가는 고객의 비율이 많지는 않겠지만 살짝 아쉽네요.
이제 출고장 위치도 알아뒀으니 시간이 맞으면 자신의 애마를 직접 수령해보는것도 좋지 않을까요?





여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
이 장소를 Daum지도에서 확인해보세요.
전라북도 군산시 소룡동 | 전북 군산시 소룡동 1589
도움말 Daum 지도
  1. 해일링 2010.02.20 10:38 신고

    제애마 벨벳라프는 제가 군산에서 직접 찾아왔습니다.
    출고장에서 직접 찾는거 참 재밌고 설레더군요 ^^

  2. 비싼넘 2010.04.24 11:26 신고

    좋은 정보 감사합니다.
    퍼갈께요.. 물론 출처는 남겨주는 센스는 잊지 않겠습니다.
    감사합니다.

현대의 컨셉카 i Flow의 렌더링이 공개됐습니다. 얼마전 기아에서 발표한 Ray와 형제차 같은 느낌도 들고, 어떻게 보면 다음세대 쏘나타의 컨셉인듯도 한데 진실은 현대에서 공식적인 발표를 해야 알수 있을듯 하군요 ^^;;
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
기아자동차가 시카고오토쇼에서 선보일 4도어 컨셉카 '레이 Ray'의 티저 스케치를 공개했습니다.
기아 북미디자인센터에서 디자인한 레이 컨셉카는 기아의 디자인 진화 방향을 제시하는 모델로 디자인 형상은 미래에 출시될 플러그인 하이브리드 모습을 나타내는 것으로 알려졌습니다. 윈드실드는 글래스루프와 어이지며 리어 윈도 역시 대형 글래스가 적용되었네요.
기아 레이는 2월 시카고오토쇼 프레스 컨퍼런스를 통해 세계 최초로 공개될 예정입니다. 일단 스케치 상으로는 그럴듯 한데 컨셉 모델이 나오고, 양산에 가까운 모델이 나올수록 점점 실망스러워지는 절차는 밟지 않았으면 좋겠습니다.





여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고

이건 뭐 쏘렌토 같기도 하고 싼타페 같기도 한것이.... 이렇다할 특징이 안보이네요 -ㅅ-
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고

기아에서 친환경 하이브리드차 보급 활성화를 위해 1월에 포르테 하이브리드 LPi 구입하는 고객들에게 90만원 상당의 음성인식 DMB 내비게이션을
무상으로 장착해주고, ‘300만원 무이자 유예할부’ 또는 ‘5% 저금리 할부’를 제공한다고 합니다.
또한 현대캐피탈 할부를 이용하는 고객들에게는 구입 1년 내 사고발생시 무상으로 신차 교환 및 위로금 100만원을 지급하는
신차교환프로그램까지 적용한다고 하네요. (단, 타인과실 50%이상, 수리비 차량가 30%이상 사고 시)

현대/기아의 LPi 하이브리드 차량은 '팔수록 손해' 라고 알고있었는데 이런 파격조건이 나오는걸로 봐서는 꼭 그렇지만은 않은듯 하군요.
아니면 이렇게 입은 손해 이상의 메리트를 가진 무언가가 뒤에 버티고 있다든지 말이죠.
물론 구매자들 에게는 유례없는 파격적인 조건이긴 하지만, 그동안 해온게 있어서 의심부터 가는건 어쩔수가 없네요.



여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
  1. 라이크 2010.02.01 19:53 신고

    팔수록 손해지만 안팔리고 재고로 썩히면 더 손해라서 싸게파는거

기아가 국가명품브랜드 선정 기념으로 4일(월)부터 1월 말까지 인터넷으로 응모고객 중 200명을 추첨해
포르테 하이브리드 LPi 렌트카 2일 무료 이용권을 준다고 합니다.
기아차 인터넷 홈페이지 회원은 누구나 응모 가능하며 당첨는 2월 3일 인터넷 홈페이지에서 확인 하실 수 있습니다.
이번 시승체험단에 선정된 분들을 대상으로 시승기를 공모하여 넷북, 커피 상품권 등 다양한 경품을 증정한다고 하네요.



여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고

자동차와 마이크로소프트 하면 먼저 떠오르는것이 포드의 SYNC일 텐데요. 이건 단지 임베디드 윈도우를 기반으로 포드 차량에 맞게 손을 본것 뿐 
엄밀히 말하면 차량을 위해 개발된 시스템은 아니죠.
이번 CES 에서 마이크로소프트사는 기아자동차와 협력하여 개발한 자동차를 위한 시스템 UVO 를 공개할 예정입니다.
UVO 라는 이름은 "Your Voice" 를 줄여서 쓴거라고 하는데, 이런 이름을 지은 이유는 UVO 가 음성인식기술에 초점을 맞춘 시스템이기 때문입니다.
일부에서는 말만 그럴싸 하고 결국에는 SYNC와 별 차이가 없는거 아닐까 하는 의견도 있는데, UVO 가 이름만 바뀐 SYNC 가 될지 획기적인 차량용 인포테인먼트 시스템이 될지는 다음주에 라스베가스에서 열릴 CES 에서 확인해 볼 수 있을것 같습니다.





여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼을 꾹~! 눌러주세요~
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
  1. 중국염성 2015.01.26 20:05 신고

    중국 염성/옌청 연하이호텔 (한국인전용)

    *호텔내에서 한국어가능 호텔외에서 전화통역

    *한국tv+초고속wi-fi+냉장고+무료세탁+무료공항픽업+한식제공

    *한국에서 20년경력을 갖추신 주방장,찬모,요리사

    *매일 매일 새로운 반찬과 요리

    *기아자동차1공장에서 5분거리 2공장15분거리 3공장20분거리

    *108개방 (한국인만 매일평균 50명정도주숙 )

    원하시는거 말씀만 해주시면 100% OK입니다

    문의전화:(86) 132-7610-2887
    cafe.daum.net/yancheng888
    E-mail: yanhaihotel@naver.com


대형세단 K7출시에 이어 이번엔 K9 의 이미지를 공개했습니다. 이름으로 봐서는 대형 세단 급이 되지 않을까 싶은데, 이미지만 봐서 외형은 K7과 비슷한 느낌으로 나오지 않을까 하는데.... 한단계 급이 올라간 만큼 K7 같은 실내만 안나왓으면 좋겠네요.
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고

No3 컨셉카때부터 눈여겨봐오던 유럽 전략형 모델 '벤가' 가 2010 iF 디자인상을 수상했다고 합니다.
유럽에서 생산되는 벤가(Venga)는 12월 유럽 기자단 시승회를 시작으로 스페인. 벨기에, 네덜란드 등 국가별로 신차발표회를 갖고, 내년 1월부터 유럽 전역에 판매될 예정이라고 합니다. 근데 결국 한국에서는 못보는건가요? 은근히 나오기를 기대했었는데.... -_-
저작자 표시 비영리 변경 금지
신고
팝 아트의 거장 앤디워홀의 작품으로 랩핑한 소울 아트카가 탄생했습니다.
온라인 견적을 보니 아직까지 판매하고 있는 모델은 아닌듯 한데...( 그냥 상징모델일수도 있겠네요 ) 이런 특별한 쏘울을 타볼수 있는 기회를 기아에서 마련했습니다.
퀴즈를 통해 1개월간 시승할 15명을 모집하고 (퀴즈 정답을 모르시진 않겠죠? 쏘울은 이번 NCAP 에서 ★★★★★ 등급을 받았답니다.) 블로그를 운영한다면 4개월간의 시승 기회를 노려볼수 있겠네요.


물론.... 저도 신청했습니다 ㅎㅎㅎ
아직 신청 안하신 분들은 기아자동차 홈페이지내 이벤트페이지 (http://www.kia.co.kr/Event/E20091201/start.aspx) 를 통해 응모하실수 있습니다.
지금 바로 신청하세요!!!(응? 홈쇼핑 호스트? -_-)



여러분들의 "댓글과 추천"이 블로그 운영의 원동력이 됩니다. ^^
"추천"은 ↓하단의 손가락 버튼 한번만 꾹~! 눌러주세요~

저작자 표시 비영리 변경 금지
신고

+ Recent posts